La ciudad de San Juan fue sede el fin de semana pasado de dos competencias internacionales de triatlón: el Ironman 5150, que se disputó el viernes 30 de octubre, y el Ironman Full, que tuvo lugar el domingo 1º de noviembre.

En la prueba principal, que comprendió 3.800 metros de natación, 180 kilómetros de ciclismo y 42,2 kilómetros de pedestrismo, participaron Exequiel Núñez y Pablo Berisso, quien, si bien no nació en Gualeguaychú, está radicado en la ciudad desde hace un tiempo.

Ambos compitieron en la categoría de 50 a 54 años. Berisso finalizó en el tercer puesto (22º en la clasificación general), con un tiempo de 9 horas, 26 minutos y 13 segundos. Sus parciales fueron de 1:05:50 en natación, 4:59:31 en ciclismo y 3:14:13 en el maratón pedestre, con transiciones de 4:32 y 2:08 entre disciplinas.

Por su parte, Exequiel Núñez, quien volvió a disputar un Ironman Full desde su participación en Mar del Plata 2018, terminó en la 13ª posición de su categoría (126º en la general), con un registro de 10 horas, 48 minutos y 14 segundos. Sus parciales fueron de 1:13:19 en natación, 5:31:54 en ciclismo y 3:54:57 en pedestrismo, con transiciones de 4:48 y 3:19.

Representación femenina en el Ironman 5150

El viernes pasado, San Juan abrió el fin de semana de competencias internacionales con la primera edición del Ironman 5150, formato que tuvo como sede a Gualeguaychú en 2024 y 2025 y que comprende 1.500 metros de natación, 40 kilómetros de ciclismo y 10 kilómetros de pedestrismo.

En esta modalidad compitieron Laura Fiekas y Valeria Fontán. La primera obtuvo el séptimo puesto en la categoría femenina de 25 a 29 años y terminó 375ª en la clasificación general, con un tiempo de 3:00:32. Sus parciales fueron de 35:42 en natación, 1:26:40 en ciclismo y 51:52 en pedestrismo, con transiciones de 3:31 y 2:48.

Por su parte, Fontán, gualeguaychuense radicada en Buenos Aires, alcanzó el 11º lugar en la categoría femenina de 55 a 59 años, con un registro de 3:43:34. En su caso, completó la natación en 34:03, el ciclismo en 1:49:02 y el pedestrismo en 1:05:50, con tiempos de 7:47 y 6:54 en las transiciones.

 San Juan será escenario este viernes del Ironman 5150 y el domingo del Ironman Full, dos de las distancias del prestigioso circuito internacional de triatlón. De esta manera, se convertirá en la primera ciudad del mundo en recibir las tres modalidades durante un mismo año, ya que el 29 de marzo pasado fue sede de la quinta edición del Ironman 70.3.

En esta oportunidad, ambas competencias contarán con representantes de Gualeguaychú. En el 5150, que comprende 1.500 metros de natación, 40 kilómetros de ciclismo y 10 kilómetros de pedestrismo, participará Laura Fiekas. El año pasado, la atleta había sido parte de la edición del Ironman realizada en Gualeguaychú, aunque en la modalidad de postas, donde estuvo a cargo del tramo de pedestrismo.

Por su parte, Exequiel Núñez afrontará el Ironman Full, la distancia máxima del triatlón, que consta de 3.800 metros de natación, 180 kilómetros de ciclismo y 42,2 kilómetros de pedestrismo. El gualeguaychuense volverá a competir en esta modalidad después de ocho años, tras su participación en el Ironman de Mar del Plata de 2018.

Núñez, quien en los últimos años también formó parte de la organización del Ironman, llega a la cita sanjuanina luego de disputar el Ironman 70.3 de Buenos Aires, competencia que utilizó como preparación para el desafío de este domingo.

Los circuitos del Ironman en San Juan

Las dos competencias tendrán como punto de partida el Dique Punta Negra y compartirán parte de sus recorridos, aunque con distancias diferentes. El 5150 se disputará este viernes 30 de octubre, mientras que el Full tendrá lugar el domingo 1 de noviembre.

Ironman 5150 — Viernes 30 de octubre

Natación | 1,5 kilómetros

La prueba se desarrollará en el Dique Punta Negra. Los atletas completarán un giro en el espejo de agua, siguiendo el trazado marcado por boyas, con retorno por un carril paralelo hasta llegar al embarcadero.

Ciclismo | 40 kilómetros

El recorrido comenzará en el embarcadero del dique y finalizará en la intersección de las calles Vicealmirante Ismael Galíndez y Soldado Argentino, en la localidad de Marquesado, departamento de Rivadavia.

El trazado incluirá la Ruta Interlagos, calle Las Moras, Hermógenes Ruiz, Vidart y Valentín Ruiz, en la zona de Ullum. Luego continuará por Arnobio Sánchez, la Ruta Provincial 60, el sector del Dique Ullum y la Ruta del Sol, hasta llegar a la línea de transición.

Pedestrismo | 10 kilómetros

La última etapa partirá desde Marquesado y avanzará hacia el centro de la ciudad. Los participantes pasarán por las calles San Juan, Granadero Baigorria y Guillermo Tejada, y seguirán por avenida Libertador General San Martín hasta el Parque de Rivadavia.

 Desde allí, el circuito continuará por Salvador María del Carril, Punta de Rieles, Víctor Hugo Nuche y avenida José Ignacio de la Roza. Los atletas cruzarán el Puente Cívico o del Bicentenario, seguirán por las avenidas José Ignacio de la Roza y España, pasarán frente al Teatro del Bicentenario y finalizarán en la Plaza del Bicentenario.

Ironman Full — Domingo 1 de noviembre

Natación | 3,8 kilómetros

La prueba se realizará en el Dique Punta Negra, con dos giros al circuito delimitado por boyas. El recorrido tendrá como referencia el embarcadero, donde se ubicará la línea de llegada del tramo de natación.

Ciclismo | 180 kilómetros

La etapa comenzará en el embarcadero del Dique Punta Negra y finalizará en la zona de transición, sobre calle Las Heras, junto al Teatro del Bicentenario.

El trazado incluirá la Ruta Interlagos, calle Las Moras, Hermógenes Ruiz y Aviadores Españoles, con un recorrido por el sector del dique. Luego continuará por Valentín Ruiz, Arnobio Sánchez, la Ruta Provincial 60 y la Ruta del Sol.

Los ciclistas seguirán por avenida Nazario Benavídez, avenida Costanera Almirante Brown, calle Fernández, Salta y Centenario, hasta la Ruta Nacional 40. Desde allí, tomarán la avenida de Circunvalación y volverán por la Ruta 40 hacia la ciudad. El tramo final se desarrollará por avenida de Circunvalación y Conector Sur, hasta la línea de transición.

Pedestrismo | 42,2 kilómetros

La última etapa comenzará en calle Las Heras, junto al Teatro del Bicentenario, y finalizará en la Plaza del Bicentenario. Los competidores deberán completar tres vueltas a un circuito urbano.

El recorrido se dirigirá hacia el sur por Conector Sur hasta la calle Doctor Ortega, también conocida como La Superiora. Desde allí, los atletas regresarán hacia el centro y pasarán por sectores del Parque de Mayo y el Parque Manuel Belgrano, además de continuar por avenida Libertador hasta la Plaza Laprida, entre otros puntos del trazado.

La provincia de San Juan atraviesa la mayor tragedia aérea de su historia luego de la caída de un helicóptero Bell 412EP que trasladaba a siete integrantes del operativo nacional de combate de incendios forestales hacia La Rioja.

Desde el Cuartel de Bomberos de Gualeguaychú emitieron un  comunicado institucional en homenaje a los jefes de Bomberos Rubén Castro y Jorge Carbajal, quienes perdieron la vida en cumplimiento del deber durante una misión . 

“Acompañamos a sus familias, compañeros y a toda la comunidad bomberil en este doloroso momento, honrando su vocación de servicio y entrega”, resaltaron. 

La aeronave, contratada por la Agencia Federal de Emergencias (AFE), se precipitó este miércoles en una zona de difícil acceso del Parque Provincial Ischigualasto y no hubo sobrevivientes.

El vuelo había comenzado como parte de una misión de apoyo para reforzar el combate de los incendios forestales que afectan a la zona de Chilecito, en La Rioja. Horas antes, los ocupantes habían participado en una capacitación del Sistema Nacional de Manejo del Fuego desarrollada en San Juan.

De acuerdo a la reconstrucción realizada por Diario de Cuyo, el helicóptero despegó durante la mañana de este miércoles desde el Aeroclub San Juan, ubicado en el departamento Pocito, con destino final a la provincia de La Rioja.

La aeronave era un Bell 412EP biturbina, un modelo ampliamente utilizado para transporte de personal, rescates, evacuaciones sanitarias y combate de incendios forestales. Había realizado su primer vuelo en 2010, fue matriculada en la Argentina en 2022 y estaba registrada a nombre de la empresa Jasfly, que prestaba servicios para la Agencia Federal de Emergencias.

La última comunicación del helicóptero de la tragedia

El vuelo se desarrollaba con normalidad hasta que el helicóptero sobrevoló la zona de Campo Caballo Anca, en el departamento Valle Fértil.

Fue allí donde se registró la última comunicación con la aeronave. Al perderse el contacto, se activó de inmediato un operativo de búsqueda con participación de fuerzas provinciales y nacionales.

Las tareas se concentraron en un amplio sector del este sanjuanino hasta que, horas después, los equipos localizaron los restos del helicóptero en un sector de muy difícil acceso del Parque Provincial Ischigualasto.

De acuerdo con conocedores del lugar, el impacto ocurrió en las inmediaciones de la Ollada de Ischigualasto, al norte del circuito turístico del parque y cerca del Mogote del Toro.

"Toda esa zona está formada por depresiones naturales, quebradas y cárcavas generadas por la erosión. No hay caminos marcados ni circuitos turísticos, solamente una vieja huella que quedó de un estudio vial realizado en la década del 70 y un trazado alternativo más reciente", explicó Edgardo Herrera, guardaparque de Ischigualasto entre 1994 y 2011 y actual trabajador de la Secretaría de Ambiente de San Juan.

Al llegar al lugar del accidente, los rescatistas confirmaron el peor escenario: las siete personas que viajaban a bordo habían fallecido.

Las víctimas fueron identificadas como:

Carlos Heredia, director de Protección Civil de San Juan.Marcelo Videla, subjefe de la Policía de San Juan.Rubén Castro, jefe del Cuerpo de Bomberos de la Policía.Jorge Carbajal, subjefe de Bomberos.Matías Valenzuela, piloto del helicóptero.Andrés Bosch, brigadista de la Agencia Federal de Emergencias.Rodrigo Aimeta, brigadista de la Agencia Federal de Emergencias.

Gendarmería Nacional cerró por completo el perímetro del accidente. Ningún vehículo particular ni periodistas pudieron avanzar hacia el sitio donde se precipitó la aeronave, en una zona de muy difícil acceso dentro del departamento Valle Fértil.

Alrededor de las 3 de la madrugada de este jueves se activó el regreso de los equipos al lugar del accidente para iniciar el operativo de recuperación de las víctimas apenas amaneciera.

La peor tragedia aérea de San Juan: las causas

Aunque San Juan registra antecedentes de graves accidentes aéreos que dejaron una profunda huella en la provincia —como el siniestro de El Tontal o el ocurrido en Valle Fértil en 2013—, ninguno había provocado una pérdida humana de semejante magnitud en un solo episodio.

La caída del Bell 412EP se convirtió así en el accidente aéreo con mayor cantidad de víctimas fatales de la historia sanjuanina, golpeando de lleno a organismos clave del sistema de emergencias provincial, ya que entre los fallecidos se encontraban las máximas autoridades de Protección Civil y del Cuerpo de Bomberos de la Policía, además de dos brigadistas especializados y el piloto de la aeronave.

Una de las hipótesis con mayor relevancia desde las primeras horas posteriores al accidente en Ischigualasto es la escasa visibilidad provocada por una densa neblina. El intendente de Valle Fértil, Mario Riveros, confirmó que las condiciones meteorológicas al momento del siniestro eran adversas.

Según informes preliminares de Defensa Civil, el fenómeno climático reducía considerablemente la visibilidad en un sector caracterizado por su relieve serrano y árido.

Bajo esta línea de investigación, se sospecha que la aeronave pudo haber impactado contra un cordón montañoso al no poder visualizar correctamente el terreno para realizar las maniobras de vuelo necesarias.

A pesar del peso de la hipótesis meteorológica, la Junta de Seguridad en el Transporte (JST) no descarta otras variables. Los especialistas, que arribaron desde las sedes de Córdoba y Buenos Aires, evalúan la posibilidad de una falla mecánica en la aeronave antes del impacto.

Un helicóptero Bell 412 contratado por la Agencia Federal de Emergencias (AFE) sufrió un accidente este miércoles en el Parque Provincial Ischigualasto, en la provincia de San Juan. Murieron siete personas.

La noticia fue confirmada por el gobernador local, Marcelo Orrego, quien comunicó el fallecimiento del director de Protección Civil, Carlos Heredia; el subjefe de la Policía de San Juan, Germán Videla; el jefe de Bomberos, Rubén Castro; y su segundo, Jorge Carbajal. “Servidores públicos que dedicaron su vida al cuidado de los sanjuaninos y con quienes he tenido el honor de trabajar codo a codo en diferentes situaciones”, lamentó el mandatario provincial.

A su vez, también perdieron la vida en el siniestro el piloto de la aeronave, Matías Valenzuela, y los brigadistas de la Agencia Federal de Emergencias Andrés Bosch y Rodrigo Aimetta.

“Quiero expresar mis más sinceras condolencias a las familias de todas las víctimas en este momento de inmenso dolor. Acompañamos a cada uno de sus seres queridos. El Gobierno de San Juan se pone a disposición de las familias afectadas y trabaja junto a los organismos correspondientes para brindar toda la asistencia necesaria”, finalizó Orrego.

La aeronave se dirigía hacia La Rioja para combatir un incendio forestal. (Foto: Gentileza Diario de Cuyo)

Lo que se sabe del accidente en San Juan

Según comunicaron fuentes del Ministerio de Seguridad, el helicóptero había sido contratado para brindar una capacitación en San Juan, con destino final en la provincia de La Rioja, donde se proponía colaborar con tareas de control de un incendio forestal en la zona de Chilecito, cerca de la cordillera.

Sin embargo, perdió contacto a las 10:26 y otra aeronave que se encontraba en la zona localizó el lugar de impacto, para luego dar aviso a las autoridades. Según explicó a TN el intendente de la localidad de Valle Fértil, Mario Riveros, el helicóptero se encontraba en una zona de difícil acceso y con presencia de bancos de neblina, que podrían haber obstruido la visibilidad.

Tras el hallazgo del sitio del accidente, equipos de emergencia y personal de los organismos competentes fueron desplegados en el lugar para llevar adelante las tareas de acceso, asistencia y relevamiento, en coordinación con las autoridades provinciales.

“Las causas del siniestro son materia de investigación. La Agencia Federal de Emergencias permanece en contacto con las autoridades intervinientes y brindará información oficial a medida que se cuente con datos debidamente corroborados”, informaron desde Nación.

Fuente: TN