Marco Veronesi estuvo este jueves en la ciudad de Paraná, donde en el Autódromo Club de Volantes Entrerrianos realizó pruebas libres con el Toyota Yaris, atendido por el equipo de Ale Bucci Racing, de cara a la undécima fecha de la temporada del Turismo Nacional, a desarrollarse del 15 al 17 del corriente mes en el trazado concordiense.

“El de Concordia es un circuito que me trae buenos recuerdos; de hecho logré el segundo puesto en la final que disputamos en marzo en una disputa sin pausa con Thiago Martínez, quien terminó ganando la carrera. Con el fin de mantener el buen funcionamiento del auto y seguir evolucionando, es que llevamos a cabo una prueba en Paraná, con resultados positivos”, expresó públicamente el piloto gualeguaychuense. 

Marco Veronesi se ubica cuarto en el campeonato de la Clase 2 con 179.5 puntos, a 151 del líder y actual campeón Thiago Martínez (330.5), a falta de dos fechas: el próximo fin de semana en la Capital del Citrus y decimosegunda y ultima en el autódromo chubutense de Trelew.

Marco Veronesi, a bordo de un Toyota Yaris, cumplió una gran labor en la tercera fecha del Turismo Nacional y, tras salir primero en la tercera serie del sábado, largó la final en el puesto 3.

En una definición neutralizada por el auto de seguridad en varios tramos de la carrera, pero apasionante bajo la lluvia, Veronesi logró en la tercera vuelta trepar a la segunda posición tras sobrepasar a Bestani y al instante superar al "poleman" Martínez para quedar en la punta. 

Pero luego, el piloto de Santa Cruz, que no paró de pisarle los talones al volante de Gualeguaychú, hizo una maniobra espectacular para superar a Veronesi en una curva, donde parecía que el volante entrerriano defendía la punta, y recuperar la primera posición.

Desde ahí y hasta el final, Thiago Martínez (Toyota Etios) lideró y se quedó su primera victoria en la temporada, con lo que catapultan a la punta del torneo.

Mientras que, Veronesi logró un meritorio segundo puesto y alcanzó su segundo podio entre tres fechas, dado que había terminado tercero en la primera fecha en Trelew.

Con esos buenos resultados, el piloto de Gualeguaychú quedó como escolta de Martínez en el campeonato.

Marco Veronesi venció en la tercera serie que disputó el Turismo Nacional Clase 2 en el Autódromo Parque Ciudad de Concordia (Entre Ríos), donde este domingo se conocerá al ganador del Gran Premio Dinámica Industrial, válido por la tercera fecha del Campeonato 2024 que reunió un total de cincuenta autos en la divisional.

Desde las primeras vueltas de disputa, la constante defensa ejercida por Marco Veronesi pintaba de cuerpo entero el rendimiento y las intenciones propuestas por Ramiro Cano, quien en la horquilla previa al ingreso de la recta principal pudo colocar por primera vez a la par su VW Gol Trend respecto al Toyota Yaris atendido por GR Competición.

Intentó siempre el piloto nativo de Totoras (Santa Fe), torcer el destino a su favor, pero la respuesta del piloto gualeguaychuense siempre fue la defensa, y así logro mantenerlo detrás de su Toyota Yaris hasta el comienzo de la última vuelta, la cual debieron transitar los vehículos a reducida marcha encolumnados detrás del auto de seguridad ante el abandono de Bruno Pace. A consecuencia de ello, y por maniobra peligrosa, resultó excluido el piloto Elias Battini. Marco Veronesi, Ramiro Cano, Juan Martín Eluchans, Julián Lepphaille, Tomás Aramburu, Gonzalo Antolín, Marco Dianda, Matías Chas y Alejandro Martínez sumaron los puntos en disputa en este cronometrado, al cabo de las cinco vueltas.

La prueba final tendrá a Thiago Martínez largando desde la primera posición, encabezando una grilla cuyas primeras cinco filas completarán Maximiliano Bestani, Marco Veronesi, Francisco Coltrinari, Mariano Sala, Ramiro Cano, Alejo Cravero, Iñaki Beitia, Juan Martín Eluchans y Lucas Petracchini. Thiago Martínez (75 puntos), lidera el Campeonato 2024 de Turismo Nacional. Alejo Cravero (55 puntos), Marcos Fernández (50), Marco Veronesi (48) y Francisco Coltrinari (47), completan las principales posiciones antes de la disputa de la prueba final.

PRENSA TN

La final de la Clase 2 del Turismo Nacional, en el Autódromo de Paraná, tuvo como ganador al cordobés Alejo Cravero (Peugeot 208), seguido por el vigente campeón Thiago Martínez (Toyota Yaris) y Bautista Damiani (Toyota Yaris).

Por su parte, Marco Veronesi, que había terminado tercero en la final de la primera fecha en Trelew, se ubicó en la décima posición, a 12s386 del vencedor de la carrera.

El volante de Gualeguaychú sumó 15 puntos en el campeonato y mantiene el tercer puesto en la general -muy cerca del segundo- con 47 unidades, detrás del líder Thiago Martínez, quien lidera con 66, y de Cravero (48).

Joel Gassman ganó la final de Clase 3

El piloto de Crespo, que había largado en la pole position, tras marcar el mejor tiempo en las series, se quedó con la victoria en la Clase 3.

Gassman, a borde de un Chevrolet Cruze, ganó de punta a punta la carrera con más detrás segundos sobre su perseguidor Carlos Merlo (Virtus) y Jorge Barrio (Corolla).

Por su parte, el gualeguaychuense Franco Riva (Focus) abandonó en la quinta vuelta de las 20 que tuvo la final.

El tandilense Leonel Pernía (Focus) quedó como líder del campeonato con 61 puntos, seguido de cerca por Andrés Jakos (Corolla) con 60 y Gassman con 58.

Riva se halla en el puesto 30 con 3 unidades.

Marco Veronesi, al mando de un Toyota Yaris, había marcado el tiempo más veloz en el primer entrenamiento del viernes y ayer arribó sexto en la batería más rápida, que tuvo como vencedor al vigente campeón Thiago Martínez, seguido por Lucas Petracchini y Cristian Vaira.

La segunda serie, la más lenta,  tuvo como vencedor a  Bautista Damiani, seguido por Marcos Fernández y Gonzalo Antolín, mientras que el local Exequiel Bastidas se ubicó en la cuarta posición.

Por su parte, en la tercera y última, se impuso el cordobés Alejo Cravero, escoltado por Iñaki Beitía y Julián Lepphaille.

De esta manera, la final de la segunda fecha, a disputarse este domingo a partir de las 11.45, al mejor de 16 vueltas o a 35 minutos de duración, largará con Martínez en primera posición, Cravero en segunda  y Damiani en tercera. Por su parte, Veronesi partirá desde el puesto 11. 

Las posiciones en el campeonato tienen como líder a Francisco Coltraneri (Peugeot 208), ganador de la primera fecha en Trelew, con 36 puntos, seguido por Juan Pablo Pastori (Toyota Etios), con 34, y en tercer lugar al gualeguaychuense Marco Veronesi con 32 unidades.

El Dato

Por la clase 3, el también piloto de Gualeguaychú, Franco Riva (Ford Focus), logró el puesto 28 en la clasificación del sábado. El ganador de la serie más rápida y por ende hacedor de la “pole position” fue el oriundo de Crespo, Joel Gassman (Chevrolet Cruze).

El piloto de Gualeguaychú estableció 1m37s702 para obtener el giro más veloz, encabezando la planilla de 52 inscriptos que reunió la divisional para esta competencia. El santafesino Mariano Sala se ubicó en segundo lugar, a 0s040, mientras que Marco Dianda, de apenas 15 años, completó un destacado trabajo al ubicarse en el tercer puesto, distantes 0s114. 

A solo cuatro milésimas del piloto cordobés se ubicó su coprovinciano Alejo Cravero, mientras que Gonzalo Antolín cerró su primer cronometrado a 0s150 del líder de la tanda que tuvo un total de 25 autos dentro del primer segundo de diferencia.

Cristian Vaira se ubicó en el sexto lugar sobre el Nissan March, por delante de Alejandro Torrisi, Thiago Martínez, Damián Kirstein (quien estrena este fin de semana un Peugeot 208) y Lucas Canteli formaron la primera decena de clasificados para este primer entrenamiento de Turismo Nacional Clase 2 en el escenario ubicado en la localidad de Sauce Montrull.

Luego en el segundo entrenamiento el cordobés Alejo Cravero registró 1m37s248 para dominar la tanda general de entrenamientos disputados en el Autódromo Parque Ciudad de Paraná, al mando del  Peugeot 208 atendido por Jorge Piedra Competición.

Veronesi, undécimo en la clasificación

Por la tarde se corrió la primera tanda clasificatoria y el piloto de Gualeguaychú se ubicó en el puesto 11 a 0s528 del ganador, el paranaense Ezequiel Bastidas, quien debutó en la clase 2 y lo hizo en un Toyota Etios, atendido  por Giacone Competición. Julián Lepphaille y Marco Veronesi.

La actividad del Turismo Nacional continuará este sábado con tandas de entrenamientos, clasificaciones y series, además de la actividad de la Clase 3 que tiene como protagonista al también gualeguaychuense Franco Riva, a bordo de un Ford Focus del equipo Martos Competición.

Marco Veronesi tuvo un destacado fin de semana en el inicio de la temporada del TN, pese a que seguramente se quedó con un sabor agridulce, tras llegar a la última vuelta como puntero de la carrera.

El volante de la ciudad, a bordo de un Toyota Yaris, atendido por GR Competición, hizo el mejor tiempo de las tres series de clasificación en la jornada del sábado y por eso largó en la primera posición en la final, que se corrió el mediodía de este domingo een el autódromo “Mar y Valle” de la ciudad chubutense de Trelew.

Veronesi salió airoso de la primera curva y ratificó el primer puesto en la carrera, pero Alejo Cravero lo superó instantes después y transitó gran parte de la carrera como escolta. Ya sobre el final un problema en la batería de Cravero, le permitió recuperar el primer lugar.

Pero el salteño Coltrinari (Peugeot 208), quien arrancó décimo, fue ganando posiciones y se terminó de llevar la victoria de atropellada. Marco, con algunos problemas en su auto a falta de varios giros, terminó tercero, ya que también fue superado por Juan Pablo Pastori (Toyota Etios) en el ocaso de la final.

Franco Riva, decimoctavo en la Clase 3

En su debut como piloto oficial, el gualeguaychuense Franco Riva (Ford Focus) finalizó en el puesto 18 de la final de la Clase 3, que tuvo ganador a Fabián Yannantuoni, escoltado por el campeón reinante Leonel Pernía y Andrés Jakos en el podio.

La próxima fecha del Turismo Nacional se correrá ente el 8 y 10 de marzo en el Club de Volantes Entrerriano de la ciudad de Paraná.

El gualeguaychuense Marco Veronesi (Toyota Yaris) largará la Final de la Clase 2 de Turismo Nacional en Trelew desde la "pole position" luego de haber prevalecido en la 2ª serie, la más veloz de esta 1ª fecha.

El piloto del GR Competición, último ganador de la división menor en el "Mar y Valle", compartirá la 1ª fila con Thiago Martínez (Toyota Etios), ganador de la 1ª batería. Marcos Fernández (Nissan March) se adjudicó el restante parcial, que resultó el más lento.

El campeón 2023 se impuso de punta a punta en la entretenida 1ª serie y obtuvo así su 5º triunfo parcial en la Clase 2. El campeón empezó peleando con Sebastián Pérez (Toyota Etios) y luego debió defenderse de Bautista Damiani (Toyota Yaris), a quien superó por apenas 0s246, aunque luego el nuevejuliense fue recargado por adelantarse en la largada y retrocedió 4 puestos (quedó 6º). El debutante uruguayo Joaquín Cafaro (Toyota Etios), de sólo 18 años, se mezcló en la pelea para llegar 2º luego de largar 6º. Pérez finalmente terminó 3º, a sólo 0s801.

La 2ª serie también ofreció una entretenida lucha por la 1ª posición que, sin embargo, no vio cambios en el liderazgo. Marco Veronesi (Toyota Yaris) ganó de principio a fin, sosteniendo en todo momento el ataque de Juan Martín Eluchans (Toyota Yaris), quien llegó 2º a 0s237. El oriundo de Gualeguaychú celebró su 6º éxito parcial en la división menor y el 3º con el modelo más nuevo de la marca japonesa. Iñaki Beitía completó el "1-2-3" de los Yaris, a 0s558 del ganador.

Ramiro Cano (VW Gol Trend) lideró las primeras 4 vueltas de la 3ª batería, pero un exceso en el último giro lo relegó al 4º lugar y allanó el camino a la victoria de Marcos Fernández (Nissan March), quien alcanzó su 6º triunfo en series en la Clase 2. Alejo Cravero (Peugeot 208) concluyó 2º a 0s238 después de largar desde la 8ª posición, mientras que Juan Pablo Pastori (Toyota Etios) arribó 3º tras partir 6º.

La Final de la Clase 2 en el "Mar y Valle" está prevista para las 12:20 y tendrá una duración de 18 vueltas ó 35 minutos. Marco Veronesi (Toyota Yaris) y Thiago Martínez (Toyota Etios) conformarán la 1ª fila, mientras que Marcos Fernández (Nissan March) y Juan Martín Eluchans (Toyota Yaris) partirán desde la 2ª.

La temporada 2024 llegó con muchas y buenas novedades para los pilotos e Gualeguaychú que incursionarán en distintas categorías a nivel nacional.

Por un lado, Marco Veronesi confirmó su continuidad en la Clase 2 del Turismo Nacional, con el mismo Toyota Yaris del GR Motorsport con que corrió diez de las doce fechas del campeonato 2023.

Veronesi, que estuvo ausente en las dos últimas fechas por cuestiones personales, confió en la estructura que comanda Gabriel Rodríguez, con la motorización del cordobés Ariel Guerini, con quienes ha trabajado desde su inicio en el Turismo Pista y también en la clase menor del TN.

“Correr nuevamente en Trelew me genera grandes recuerdos, los mejores de mi paso por el Turismo Nacional. Allí logré mi primera victoria en la categoría, por lo que regresar a la categoría y correr en Trelew genera sensaciones especiales”, señaló Veronesi.

Por su parte, Franco Riva dará un cambio importante en su carrera deportiva, sumándose al equipo de Pepe Martos con un Ford Focus en la Clase 3 del TN. Será la primera experiencia de Riva como piloto en la clase mayor del TN, luego de haber disputado en forma parcial el torneo del Super TC2000 con un Chevrolet Cruze de su propia estructura.

“Llegar a un equipo que ha sido protagonista en todos los campeonatos de Turismo Nacional es una tranquilidad, dado que por primera vez tendré continuidad en la categoría y será necesario hacerlo rodeado de un grupo humano que tiene mucha experiencia”, analizó Riva, que llevará el número 178 en los laterales de su vehículo.

Reynoso, con el Gurí Martínez

Sebastián Reynoso tendrá continuidad en el TC Pista, aunque en esta temporada lo hará incorporado a la estructura del Gurí Martínez Competición, tras una temporada de magros resultado dentro del Catalán Magni Motorsport.

“Nos sumamos al equipo del Gurí, inicialmente con el Ford del equipo Bonnín con el que corrí el año pasado y luego podremos subirnos al Ford que dejará libre Agustín Martínez, con que fue subcampeón en la temporada pasada”, resumió Reynoso en diálogo con Ahora Cero Radio.

Asimismo, el ex campeón del TC Pista Mouras y TC Pista Entrerriano confió en “poder ser protagonistas desde el inicio del torneo. La categoría está muy competitiva y creemos que tenemos el potencial para estar peleando por cosas importantes”.

Nazareno, en la Fórmula

Luego de una temporada irregular, que empezó y terminó de buena forma pero que tuvo algunas ausencias por falta de presupuesto, Nazareno López confirmó su participación en la Fórmula Metropolitana con el equipo santafesino Eprom, propiedad de Cristian Gobernatore.

La temporada estaría dando comienzo en La Plata a mediados de febrero en La Plata junto al TC Mouras y TC PickUp y López confirmó su presencia en dicha competencia. “Estamos muy contentos con poder seguir vinculados al Eprom, es un equipo que nos dio la oportunidad de tener continuidad a nivel nacional en un momento delicado”.

El joven piloto de la ciudad evalúa también la posibilidad de competir en la Copa Abbarth, donde finalizó tercero en el torneo 2023 con un Fiat del equipo Eprom. “No está confirmado lo de la Copa, sería lo ideal, pero vamos a centrarnos en la Fórmula Metropolitana y si podemos cerrar también la Copa Abbarth, sería muy bueno”.

Farabello y Fuentes en el Procar 4000

Luego de ser protagonista de la temporada 2023 en la Clase B del Procar 4000, el gualeguaychuense Juan Manuel Farabello –subcampeón de la temporada- confirmó su paso a la Clase A, con el mismo Chevrolet de su propia estructura, con atención en el chasis del larroquense Agustín De Zan y motorización de Mammarella.

Por otra parte, Martín Fuentes, que fue tercero en la Clase B, en principio seguirá compitiendo en la misma modalidad con el Chevrolet de su propio equipo, también con atención de Agustín De Zan en el chasis. El inicio del torneo para el Procar 4000 fue confirmado para el último fin de semana de febrero en el Autódromo Gálvez de Buenos Aires.

En el marco de la décima fecha del Turismo Nacional en el autódromo pampeano de Toay, Marco Veronesi se ubicó segundo en la primera tanda de clasificación de la Clase 2 disputada este viernes, con una muy buen registro de 1’24”427, quedando solamente a 0,135 del tiempo conseguido por el santafesino Alejandro Torrisi (Nissan March).

Con el Toyota Yaris del GR Competición, Veronesi había tenido tiempos relativamente importantes en los entrenamientos, aunque quedó 24º en el ordenamiento general que lideró el sureño Thiago Martínez.

En el momento de clasificar, los autos del grupo más veloz fueron los protagonistas de la clasificación, rápidamente Torrisi quedó al frente y enseguida Veronesi metió un buen tiempo que lo colocó como escolta, dentro de una clasificación extremadamente pareja, quedando los primeros 21 autos encerrados en el primer segundo.

Detrás de Torrisi y Veronesi, tercero quedó clasificado Thiago Martínez (Fiesta Kinetic) a 0,151 cuarto quedó Lucas Petrachini (Toyota Etios) a 0,200, el quinto lugar fue para el chascomusense Juan Martín Eluchans (Toyota Yaris) a 0,227, sexto fue el puntero del torneo, Nicolás Posco (Fiesta Kinetic), séptimo quedó el tucumano Pablo Ortega (VW Gol Trend), octavo Nicolás Bulich (VW Gol Trend), noveno el salteño Francisco Coltrinati (Peugeot 208) y completó los diez de arriba el bahiense Sebastián Pérez (Chevrolet Onix).

Por su parte, el concordiense Gabriel Scordia (Fiesta Kinetic) quedó clasificado 13º a 0.509 y el paranaense Favio Grinóvero, debutando en la Clase 2 con un Toyota Etios, clasificó 31º a 1,449 del tiempo de Torrisi.

Para el sábado a las 11 está prevista la segunda clasificación que definirá las grillas para las series selectivas que se correrán a las 14.30, 15.00 y 15.30 para definir el ordenamiento de partida de la final que se correrá el domingo a las 11.20 sobre 20 giros.

En el marco de una nueva fecha del torneo, el Turismo Nacional abrió su primera jornada en el circuito 12 del Autódromo Gálvez de Buenos Aires, donde la Clase 2 disputó dos entrenamientos y la primera clasificación.

En los entrenamientos, el comodorense Renzo Blotta había sido el más rápido, seguido de Nicolás Posco, Francisco Coltrinari, Juan Pablo Pastori y Sebastián Pérez, quedando décimo Marco Veronesi con el Yaris.

Al momento de clasificar, el salteño Coltrinari fue quien se convirtió en la referencia, con un flamante Peugeot 208, saliendo en el primer grupo y marcando un tiempo de 1’46”390 que lo colocó al frente del lote de 49 máquinas.

En el segundo grupo, con Marco Veronesi en pista, hubo varios autos pugnando por subir en el clasificador. El piloto de Gualeguaychú tuvo una buena primera vuelta y se colocó cuarto con un registro de 1’46”900, detrás de los tiempos de Coltrinari que se mantuvo arriba, el cordobés Alejo Cravero que se ubicó segundo con otro Peugeot 208 a 0,303 del líder, tercero quedó el tucumano Pablo Ortega con VW Gol Trend a 0,455, mientras que detrás de Veronesi se encolumnaron el rafaelino Juan Ignacio Canela (VW Gol Trend), Lucas Barbalarga (VW Gol Trend), Renzo Blotta (Toyota Etios), Sebastián Pérez (Chevrolet Onix), Juan Juan Manuel Damiani (Toyota Etios) y el sureño Thiago Martínez (Fiesta Kinetic) que completaron lo diez mejores, en tanto que el puntero del torneo, el bonaerense Nicolás Posco (Fiesta Kinetic) quedó 15º siendo el último auto encerrado en un segundo de diferencia con el tiempo conseguido por Coltrinari.

Para este sábado, la actividad contempla la segunda tanda de clasificación a partir de las 11.00 donde quedarán conformadas las grillas de partida para las tres series selectivas, que irán a las 14.30, 15.05 y 15.40 respectivamente sobre 6 vueltas.

EL DATO

En la Copa Fiat Abarth, Nazareno López quedó quinto al cabo de las dos primeras tandas libres. El mejor tiempo lo marcó Valentino Mattive con 1’04”673, seguido de Joaquín Naranjo, Elías Vázquez, Esteban Zuberbhuller y Nazareno López, que se colocó a 0853 del mejor registro.

Este sábado habrá dos nuevas tandas de entrenamientos y la clasificación para la final del domingo por la mañana.

Luego de un sábado para el olvido, con la rotura de la caja de cambios que le impidió correr la serie, Marco Veronesi tuvo un domingo iluminado, logró remontar una importante cantidad de posiciones y, tras largar en el puesto 41, logró arribar 12º y pudo sumar algunos puntos para el campeonato en el que se ubica noveno.

El triunfo en la final fue para el bonaerense Thomas Pozner (Toyota Etios), compartiendo el podio con Marcelo Guevara (Nissan March)y Lucas Petracchini (Toyota Etios), completando los cinco primeros Martín Blasig (Toyota Etios) y el tucumano Pablo Ortega (VW Gol Trend).

Por su parte, el fueguino Thiago Martínez resignó posiciones sobre el final para no cargar kilos y terminó sexto, en tanto que el puntero del torneo, Nicolás Posco, completó la prueba en el séptimo lugar.

Para Marco Veronesi el duodécimo lugar le posibilita volver a sumar para colocarse noveno en el torneo, luego de no haber podido correr en Concepción del Uruguay por un fuerte accidente.

La próxima fecha del torneo será 1, 2 y 3 de septiembre en circuito a confirmar.

Luego de un viernes en el que había sido protagonista y quedó quinto en la clasificación, el panorama se derrumbó de golpe para Marco Veronesi en Concepción del Uruguay. En la primera salida a pista del sábado para realizar la segunda clasificación, el piloto de Gualeguaychú tuvo un violento despiste en la entrada a la recta principal cuando venía en su vuelta lanzada, impactando fuertemente contra las gomas de contención y provocándole severos daños al auto, especialmente en la parte delantera.

“Había quedado complicada la pista con la lluvia del viernes de noche, venía haciendo una buena vuelta y cuando entre a la principal, el piano estaba sucio y se me fue el auto, no pude controlarlo y lo perdí”, dijo Veronesi a Ahora ElDía.

“Trabajamos para poder arreglar el auto, pero había daños importantes y hubiera quedado mal, desalineado y sin la certeza de poder tener un auto confiable para la final, encima teníamos que remontar desde el fondo. Así que nos volvemos con una bronca bárbara porque estábamos para pelear la punta”, añadió el piloto.

Las series del sábado fueron ganadas por Lucas Petrachini (Toyota Etios), Alejandro Torrissi (Nissan March) y Juan Pablo Pastori (Toyota Etios), quienes ocuparán los primeros lugares en la grilla de partida del a final que se correrá a las 12.20.

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EL DATO

Nazareno López quedó segundo en la clasificación de la Copa Fiat Abarth que se desarrolló en la Histórica, luego de haber quedado arriba en la general de entrenamientos. Al momento de clasificar, el piloto de Gualeguaychú quedó segundo a apenas 0,098 del poleman Joaquín Naranjo, tercero se ubicó Esteban Zuberbhuller, cuarto quedó Elías Vázquez y quinta Julieta Gelvez. La final de la Copa Fiat Abarth será la actividad que abrirá el fuego en la mañana del domingo en el trazado de Concepción, corriendo sobre 12 giros a partir de las 9 de la mañana.

Luego de haber sido segundo en el primer entrenamiento y octavo en la segunda salida a pista, con un Toyota Yaris que se mostró confiable y en un circuito conocido para el piloto de la ciudad, al momento de clasificar, nuevamente Marco Veronesi estuvo a la altura de la exigencia y quedó quinto en el registro cronometrado.

El misionero Juan Pablo Pastori (Toyota Etios) quedó con el mejor tiempo con 1’36”171 siendo escoltado por Alejo Borgiani (Totota Etios) a solamente 0,009 del tiempo de Pastori, el comodorense  Renzo Blotta (Toyota Etios) fue tercero a 0,031, cuarto quedó Alejandro Torrisi (Nissan March) a 0,064 y quinto finalizó Marco Veronesi a 0,077 del mejor tiempo, completando los diez primeros Matías Signorelli (Toyota Etios), Thiago Martínez (Fiesta Kinetic), Marcos Fernández (Nissan March), Iñaki Beitia (Toyota Etios) y Nicolás Bulich (VW Gol Trend), al cabo de una clasificación en la que los primeros 24 autos quedaron encerrados en un segundo, reflejando una tremenda paridad.

La actividad del sábado comenzará a las 11 con la segunda tanda clasificatoria, que delineará las grillas de partida para las tres series, que irán a las 14.30, 15.05 y 15.40 todas sobre 6 vueltas, en tanto que la final será el domingo a las 12:20 sobre 16 giros al trazado uruguayense.

El campeonato lo encabeza Nicolás Posco con 158 puntos, segundo está Renzo Blotta con 152, tercero Thiago Martínez que suma 143, el cuarto lugar es para Pablo Ortega con 135, Alejandro Torissi suma 125, Sebastián Pérez tiene 119 y en el séptimo lugar se ubica Marco Veronesi con 99 puntos.

El tucumano Ortega (VW Gol Trend) se adjudicó la carrera luego de largar desde la tercera posición, superando en la largada al salteño Lucas Petracchini (Toyota Etios), quien abandonó cuando marchaba cuarto, y en la segunda vuelta, aprovechó un error de cálculo de Fernández, que se pasó en un frenaje, para saltar al a punta.

De ahí en adelante, Ortega construyó una diferencia tranquilizadora hasta que la intervención de auto de seguridad permitió que el puntano pudiera atacarlo desde el 11º giro, pero un nuevo AS, que extendió la carrera por 2 giros, fue diferente, ya que Ortega no se vio asediado y definió con contundencia.

Veronesi largó cuarto y de entrada dio pelea por la punta, logró superar a Petracchi tras el primer relanzamiento y se consolidó tercero, soportando los ataques del salteño hasta su abandono. En el segundo relanzamiento, fue el bahiense Pérez el que atacó a Veronesi, que logró defender su posición y consiguió su segundo podio de la temporada.

La próxima fecha del Turismo Nacional se llevará a cabo del 7 al 9 de julio, en Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos.

La primera batería se la llevó el tucumano Pablo Ortega, escoltado por Thomas Pozner y Sebastián Pérez, mientras que el salteño Lucas Petracchini se quedó con el segundo parcial, dejando segundo a Nicolás Posco y Renzo Blotta. FInalmente, Marcos Fernández pudo prevalecer en una atractiva y veloz tercera serie, aventajando a Marco Veronesi, que habia quedado quinto en los metros iniciales y tuvo una buena recuperación, en tanto que Juan Martín Eluchans fue tercero.

La final irá a las 12.20 del domingo con Fernández y Ortega largando adelante, Petracchini con Marco Veronesi en segunda fila, Pozner y Posco en la tercera.   

La primera actividad en pista para la Clase 2 del TN en Posadas fue sumamente auspiciosa para Marco Veronesi, que se terminó quedando con el mejor tiempo de clasificación y se perfila junto al Toyota Yaris del GR Motorsport como uno de los favoritos para pelear por cosas importantes.

Veronesi ya había tenido una buena labor en los entrenamientos generales, donde quedó segundo a apenas 0.059 del tiempo conseguido por el puntano Marcos Fernández y al momento de clasificar, redondeó una muy buena vuelta para clavar los relojes en 1’45”779 para quedarse con la Pole provisoria.

Marco fue escoltado por el tucumano Pablo Ortega (VW Gol Trend) a 0,079, tercero se ubicó Martín Blasig (Toyota Etios) a 0,343, cuarto clasificó Thomas Pozner (Peugeot 208) a 0,371 y quinto fue el rafaelino Juan Ignacio Canela (VW Gol Trend) a 0,385.

Por su parte, el concordiense Gabriel Scordia (Fiesta Kinetic) fue undécimo a 0,802 del tiempo de Veronesi, en tanto que el puntero del torneo, el bonaerense Nicolás Posco (Fiesta Kinetic) clasificó 16°.

En la jornada del sábado se disputará desde las 11,15 la segunda clasificación, mientras que desde las 14.50 se disputarán las series selectivas, que definirán la grilla de partida para la final que se disputará el domingo a las 12.20.  

El comodorense Renzo Blotta pudo festejar ante su público y se adjudicó la quinta fecha de la Clase 2 del TN en Comodoro Rivadavia, coronando un estupendo fin de semana. Blotta dominó de principio a fin una carrera que fue bastante cortada por las dos intervenciones prolongadas del auto de seguridad por un total de 6 vueltas, debió exigirse al máximo para sostener el liderazgo pero pudo salir airoso de los ataques de Sebastián Pérez (Chevrolet Onix) y en los últimos 5 giros de la remontada del sureño Thiago Martínez (Ford Fiesta Kinetic).

 “Fue una excelente carrera, estoy muy feliz. Cuando uno hace bien las cosas, sucede esto. La Final fue muy dura, tanto con Pérez como con Martínez: Seba me presionaba en la primera parte del circuito y Thiago, en la segunda mitad del trazado”, indicó Blotta.

Martínez concretó una gran remontada desde el 6º puesto de partida para conseguir su segundo podio de la temporada (había ganado en Paraná) y achicar la distancia con Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic), que venía 5º y “levantó” en la última vuelta para no cargar más lastre.

Por su parte, Lucas Petracchini (Toyota Etios) coronó un gran fin de semana con su primer podio en la Clase 2 del Turismo Nacional. El salteño completó el “1-3” del GR Competición y se convirtió en el 12º piloto que termina una Final en el “top 3” en lo que va del año. 

Para Marco Veronesi, que largó en el puesto 12, la carrera tuvo varios momentos de lucha por posiciones, logrando salir airoso de un par de roces cercanos y finalizar en la décima posición luego de 20 exigentes vueltas. De esta forma, Veronesi, que fue segundo en Río Gallegos, cortó una racha tras abandonar en Paraná y en Concordia, volviendo a sumar para el campeonato.

Con condiciones climáticas complicadas y piso mojado en casi todo el desarrollo de la actividad, la Clase 2 del TN desarrolló este sábado sus tres series selectivas en Concordia, donde Marco Veronesi fue protagonista de la tercera batería, que fue por lejos la mejor de la tarde.

El sureño Thiago Martínez (Fiesta Kinetic) se quedó con la victoria al cabo de seis vueltas sumamente atractivas, donde el propio Martínez, el tucumano Pablo Oertega (VW Gol trend), el bahiense Sebastián Pérez (Chevrolet Onix) y el propio Veronesi protagonizaron un duelo tremendo, con cambios de escena y un buen avance del piloto de Gualeguaychú, que largó sexto y se fue acomodando en la carrera hasta quedar en el tercer lugar.

Pablo Ortega debió conformarse con el segundo lugar tras haber liderado durante varios pasajes el cronometrado, mientras que las principales posiciones las completaron Marco Veronesi, Sebastián Pérez y Renzo Blotta.

De esta forma, Thiago Martínez obtuvo el derecho a largar desde la primera posición en la final que se disputará desde las 12.20, acompañado en la primera fila por Gastón Iansa –ganador de la primera serie-, en segunda fila lo harán el misionero Juan Pablo Pastori y Pablo Ortega, Nicolás Posco y Alejandro Torrisi ocuparán la tercera línea, mientras que Marco Veronesi junto a Nicolás Blasig lo harán en cuarta línea.

El panorama para Marco Veronesi se empezó a complicar el sábado en la serie, cuando recibió un toque de Alejo Borgiani que le hizo perder terreno cuando disputaban ambos pilotos el tercer lugar. La consecuencia fue que un neumático empezó a romperse en el Toyota Yaris de Veronesi, que perdió posiciones y finalmente abandonó faltando una vuelta, situación que obligó a tener que largar desde el fondo la final y buscar remontar posiciones.

La final del domingo tuvo de todo, varios ingresos de Auto de Seguridad y dentro de ese panorama, Marco Veronesi llegó a colocarse 27° como mejor posición, pero sin tener un rendimiento que le permitiera achicar otros puestos.

Pero cuando quedaban cuatro giros y la expectativa de poder avanzar y sumar algunos puntos era factible, el Yaris dijo basta y la carrera terminó ahí para Marco, que se volvió de la capital provincial sin sumar en la pelea de los puestos de vanguardia.

El triunfo quedó para el sureño Thiato Martínez (Fiesta Kinetic), seguido de Alejandro Torrissi (Nissan March), el podio lo completó Juan Ignacio Canela (VW Gol Trend) , mientras que cuarto fue Pablo Ortega (VW Gol Trend), quinto se Nicolás Posco (Fiesta Kinetic), sexto fue Facundo Rotondo (Totoya Etios), séptimo quedó Andrés D´Amico (Fiesta Kinetic), octavo fue Maximiliano Bestani (Totota Etios), noveno se ubicó Bautista Bustos (Toyota Etios) y décimo Renzo Blotta (Toyota Etios).

La próxima fecha será en Concordia los días 5, 6 y 7 de mayo.