Gualeguaychú atraviesa un proceso de transformación en materia de seguridad vial. Con más de cinco siniestros de tránsito por día, la Agencia de Seguridad avanza en la colocación de cámaras en los 24 semáforos activos, la implementación de radares, la construcción de un Centro de Monitoreo y la reforma del Código de Faltas del 2001.

“Muchas veces hay personas que quedan postradas para toda la vida producto de un accidente”, advirtió Esteban Izaguirre, responsable de la Agencia de Seguridad municipal, sobre la seriedad de la problemática. Las estadísticas, explicó, surgen de un trabajo conjunto con el Hospital y la Policía, dado que no siempre el Municipio es la autoridad competente cuando hay lesiones.

Las avenidas figuran entre las zonas con mayor siniestralidad. Por eso, ya se colocaron reductores de velocidad en algunos cruces como Colombo y Alsina. “Tenemos una ciudad que no fue pensada para la velocidad actual de los vehículos: calles angostas, cruces estrechos y autos que en pocos segundos alcanzan los 60 kilómetros por hora. Todo eso hace que tengamos que repensar la circulación”, argumentó Izaguirre. Por eso, la instalación de las cámaras en semáforos para sancionar infracciones es clave. Según Izaguirre, ya se inició la colocación de cinco equipos y la meta es llegar a todos los semáforos de la ciudad. “No se van a poner cámaras por decisión individual. Informática define qué tipo se necesita y personal municipal y policial las instala”, precisó.

La iniciativa se complementa con cinemómetros (radares que detectan exceso de velocidad) y con una reforma normativa, ya que el Código de Faltas actual no contempla sancionar infracciones captadas por estos dispositivos. “La modificación se está trabajando junto al Juzgado de Faltas, la Dirección de Asuntos Legales y el Concejo Deliberante. Es una ordenanza de hace más de veinte años que no contempla los avances tecnológicos ni los tipos de contravenciones actuales”, aseguró.

Un punto central del plan es el nuevo Centro de Monitoreo, que comenzaría a funcionar en dos meses. Ya se adquirieron los equipos y se capacitó al personal que viajará a Paraná para completar la formación: “Va a estar activo los 365 días del año, las 24 horas. Una persona va a poder controlar 20 cámaras a la vez y no será sólo para delitos, sino también podremos detectar contravenciones como camiones circulando en zonas prohibidas o vehículos mal estacionados”.

El centro funcionará como una herramienta complementaria a la labor de la policía, que muchas veces se ve limitada por la falta de personal. “Una cámara puede reemplazar en parte lo que harían dos o tres agentes en la vía pública, sin que eso implique prescindir de su tarea, sino optimizarla. Y, además, si ocurre un siniestro o un delito, las imágenes podrán usarse como prueba en el ámbito judicial”.

Por otro lado, las motos representan otro foco de conflicto. Izaguirre advirtió sobre una “moda peligrosa” entre adolescentes: hacer “willy”, circular sin casco o huir de los controles. “Este año ya murieron dos chicos de 17 años. La educación vial es fundamental para evitar muchos de los accidentes fatales y siniestros que se producen en las calles de la ciudad. Por eso, damos charlas en las escuelas, y trabajamos con la policía y la gendarmería”.

Gualeguaychú, agregó, tiene uno de los parques automotores más grandes por habitante de entre Ríos, lo que genera una saturación en el tránsito, problemas de estacionamiento y un mayor riesgo siniestral: “No podemos seguir manejando como hace tres décadas. El manejo defensivo tiene que ser la norma. No se trata sólo de multar, sino de prevenir. Y eso empieza por respetar al otro en la vía pública”, concluyó.

Gualeguaychú es el tercer departamento con más víctimas fatales por siniestros viales

El Observatorio de Seguridad Vial del Ministerio de Seguridad y Justicia de Entre Ríos actualizó las estadísticas y aseguró que, en el segundo trimestre del año, se registraron aún más fallecimientos en siniestros viales que en el verano. La mayoría de las muertes involucraron motos y autos. 

El informe detalla que los departamentos con mayor letalidad son Paraná (17 personas perdieron la vida), Diamante (9 personas) y Gualeguaychú (8 víctimas fatales). 

Los choques y colisiones son la modalidad de accidente más común (casi ocho de cada 10), seguidos por el atropello a un peatón, que representa el 12% de los siniestros fatales. Del total de los siniestros fatales, 39 corresponden a colisión entre vehículos.

Respecto del momento de la jornada en que ocurren los choques fatales, la mayoría (58%) se producen de día y algo menor es el porcentaje nocturno (42%). Asimismo, precisa que más del 50% de los siniestros fatales sucedieron durante el transcurso del fin de semana. Los viernes (22%) superaron al domingo (15%) como el día con más accidentes. 

En cuanto al tipo de vehículo donde se transportaban las víctimas fatales, las motos, con 36% de participación, superaron levemente a los autos, en los que iba el 34% de los fallecidos. 

Desde la Agencia de Seguridad avanzan en la implementación de nuevas tecnologías de control vial como parte de una estrategia para reducir la siniestralidad y mejorar la seguridad en las calles. A partir de este lunes iniciarán los trabajos para la colocación de cámaras en cinco semáforos de distintos puntos de la ciudad, que permitirán detectar automáticamente a los vehículos que cruzan con luz roja. Según confirmaron desde el municipio, el sistema será operativo una vez que se modifique el Código de Faltas.

“Comenzaremos a instalar las cámara esta semana, en principio en cinco semáforos de la ciudad y van a estar operativas una vez que se modifique el Código de Faltas, que se está trabajando para adecuarlo a esta nueva forma de controlar infracciones”, explicó a Ahora ElDía Esteban Izaguirre, director de la Agencia de Seguridad Vial.

La reunión técnica en la que se definieron estos lineamientos contó con la participación de representantes de la Dirección de Tránsito, la Dirección de Asuntos Legales, el Juzgado de Faltas Municipal y una empresa especializada, además del acompañamiento de la Policía de Entre Ríos, con quien el municipio firmó un convenio de cooperación.

Además del monitoreo en semáforos, se prevé avanzar en el uso de radares para fiscalizar el exceso de velocidad. “Primero vamos a avanzar con este tema de los controles de los semáforos y después va a haber radares en distintos puntos de la ciudad para controlar excesos de velocidad”, señaló Izaguirre.

El funcionario explicó que los radares serán móviles y su ubicación dependerá de las características de cada arteria. También remarcó la necesidad de adecuar el marco legal para que estas infracciones puedan ser sancionadas. “Primero hay que modificar el Código Básico de Faltas a través del Concejo Deliberante. Esa cuestión no la maneja el Poder Ejecutivo, pero ya estamos trabajando para normalizarlo”, indicó.

Izaguirre recordó que el código actual es del año 2001 y presenta numerosas limitaciones. “Lógicamente que hay varias figuras jurídicas que no están hoy, son inconstitucionales hasta te diría. Por eso, estamos trabajando en eso y va a llevar su tiempo, por supuesto.”

Según detalló, los sistemas que se proyectan ya se utilizan en otras ciudades de Entre Ríos, como Paraná, y representan una herramienta complementaria a los controles tradicionales. “Es un sistema bastante sofisticado”, comentó.

Y concluyó: “El municipio busca generar mayor conciencia sobre las normas de tránsito y mejorar la prevención de siniestros a través de un esquema integral que combine tecnología, control y actualización normativa”.

El viernes por la tarde, en la esquina de San Martín y Constitución, un auto y una moto chocaron, dejando como producto del accidente una persona herida.

La colisión se produjo entre un Fiat Cronos blanco que circulaba por San Martín y una moto 110 cc. que iba por Constitución.

Quien se llevó la peor parte fue la joven que iba en moto, que resultó con heridas leves y debió ser llevada en ambulancia al Hospital Centenario.

El martes por la noche, un siniestro fatal ocurrió en la Ruta Nacional Nº12, a la altura del kilómetro 157, en el departamento Islas, cerca de la localidad de Ceibas. 

El conductor de un Volkswagen Polo color rojo perdió el control del rodado y se incrustó contra la parte trasera de un camión semirremolque, el cual estaba estacionado en la banquina.

Como consecuencia del impacto, murió un hombre de alrededor de 70 años, que conducía el auto.

También iban a bordo del vehículo una joven de 34 años y un niño de 11 años, quienes sobrevivieron a la tragedia vial.

Ambos sobrevivientes fueron trasladados al Hospital Centenario de Gualeguaychú, siendo la mujer la que presentaba un estado más delicado, quien se encuentra internada estable en Terapia Intensiva.

Una estampida de caballos causó una tragedia en la ruta 6, en el partido de Cañuelas: una docente que iba de acompañante en un auto murió tras chocar contra los animales.

Todo ocurrió el domingo, pasadas las 21, a la altura del hotel y club de polo Puesto Viejo, en el kilómetro 82 de la carretera provincial.

Según fuentes policiales, los caballos estaban sueltos y dos camionetas (una Ford Ranger y una Toyota Hilux) que viajaba en dirección a Cañuelas chocaron a algunos de ellos.

Los ocupantes de los vehículos salieron ilesos, pero la tropilla salió espantada hacia la mano contraria, adonde circulaba un Seat Toledo, en la mano hacia San Vicente.

En el auto viajaban su conductor, Fernando José Legname, de 54 años, junto a Virginia Liliana Fejula, de 55 años, ambos con domicilio en la localidad de Domselaar, partido de San Vicente.

Fejula falleció y Legname fue trasladado con heridas al Hospital Cuenca Alta. En el lugar quedaron al menos seis caballos muertos.

La mujer era maestra en la Escuela Cristiana Evangélica Argentina (ECEA), de Brandsen, que en señal de duelo este lunes no dictó clases.

"Siempre te recordaremos, seño Lili", la despidieron en las redes sociales.

"Gracias por tu buena enseñanza, fuiste una gran profesional, te voy a recordar siempre seño Lili", escribió Nicole Romano en Facebook.

Los investigadores intentan determinar por qué los caballos estaban sueltos en la ruta, justo enfrente de un club de polo.

La causa, caratulada "homicidio culposo y lesiones culposas", quedó a cargo de la UFI N° 2 de Cañuelas.

Roberto Giménez, de 75 años, domiciliado en Los Polvorines, provincia de Buenos Aires, falleció este viernes en el Hospital Centenario, lugar donde estuvo en terapia intensiva durante una semana luego de haber protagonizado un siniestro vial en Ruta Nº 14 y en el cual murió su esposa, Rosa Graciela Arévalo, de 74 años.

Según se informó, el hecho tuvo lugar el 4 de abril a las 19 horas en la Ruta Nº 14 a la altura del kilómetro 53. 

Allí, por causas no establecidas por el momento, una combi de marca Mercedes Benz modelo Sprinter en la que viajaban dos personas que iba de Buenos Aires a Corrientes chocó contra la camioneta Renault Kangoo que ingresaba a la ruta desde un retorno para volver a viajar en dirección a Gualeguaychú.

Según relató el chofer de la combi Mercedes Benz, la Kangoo ingresó a la autovía sin percatarse de su presencia, y fue inevitable el impacto de lleno sobre el sector del acompañante, justo donde iba sentada Rosa Arévalo, quien murió en el acto.

Además de ellos dos, también viajaban dos mujeres de 73 y 71 años, y todos juntos estaban regresando de las termas cuando protagonizaron la tragedia a pocos kilómetros de la salida de Gualeguaychú.

El hombre, oriundo de la localidad bonaerense de Los Polvorines, resultó gravemente herido, y tras una semana en terapia intensiva no logró sobrevivir. 

Un colectivo de la empresa correntina Forestal San Francisco volcó este miércoles en la Ruta 14, provocando la muerte de siete operarios de la firma. La tragedia vial se registró en horas del mediodía, cuando volvía desde el interior de Misiones.

Según se supo, el despiste también dejó como saldo un total de 10 heridos. Fue en el kilómetro 801 de la autovía y la primera hiopótesis es que la calzada mojada -afectada por las lluvias de las últimas horas- pudo haber sido la detonante del siniestro fatal.

La empresa Forestal San Francisco está ubicada en la ciudad correntina de Virasoro. Se dedica a extraer resina de las plantaciones de pino. Y las personas que venían a bordo del colectivo que protagonizó el siniestro vial eran hombres misioneros que venían a trabajar en la recolección de ese producto, con el que luego se producen desde cosméticos hasta medicamentos.

Una publicación compartida por Canal 9 Litoral (@9digitalok)

Efectivos de la Policía de Misiones, personal de Bomberos y equipos de Salud Pública trabajaron en el sitio de la tragedia.

De acuerdo a lo que informaron fuentes policiales a Ahora ElDía, un hombre de nacionalidad boliviana, de entre 20 y 25 años, se incrustó con su vehículo, un Chevrolet Spin, sobre una concesionaria de autos ubicada en Avenida Rocamora y San Martín, destruyendo la vidriera del local.

Tras el impacto, el conductor, que se transportaba sólo, intentó dar marcha atrás para irse del lugar, pero fue frenado por un móvil policial que justo pasaba por el lugar.

Se dio intervención a tránsito que procede a pedirle la documentación del vehículo y a someterlo al test de alcoholemia, al cual el infractor se negó, además de carecer del seguro obligatorio para circular, por lo que se procedió a retención del auto y la licencia de conducir.

Afortunadamente no hubo que lamentar heridos y el hombre no fue detenido, sino demorado hasta el arribo de Tránsito para los posteriores controles de rutina.

En Entre Ríos hubo 31 víctimas fatales de accidentes viales en lo que va del año. Más de la mitad de los siniestros ocurrieron en rutas, especialmente en las nacionales 12 y 14. La cifra muestra una leve mejora en comparación con el mismo trimestre del año pasado, más significativa en relación al 2023.

Los datos surgen de un informe del Observatorio de Seguridad Vial dependiente del Ministerio de Seguridad y Justicia de la Provincia. El organismo aclara que se considera víctima fatal a la persona fallecida en el lugar del siniestro o hasta 30 días posteriores, por lo que la información puede variar.

El reporte registró 175 siniestros graves en la provincia en los primeros tres meses de 2025, de los cuales 24 fueron fatales. Hubo 420 personas involucradas en los hechos, de las cuales 31 fueron víctimas fatales. Además, hubo 172 heridos graves y 60 leves. Salieron ilesas 153 personas y no hay datos de las cuatro restantes.

Por mes, los siniestros con víctimas mortales ocurrieron: 13 en enero, ocho en febrero y 10 en marzo.

El mismo informe del primer trimestre de 2024 contó 30 accidentes fatales y 34 personas fallecidas. En 2023 en el mismo período se habían producido 42 fallecimientos en 36 accidentes fatales.

El informe del Observatorio de Seguridad Vial precisa la cantidad de muertes en accidentes viales por departamento: hubo 4 en Colón, 3 en Concordia, 5 en Diamante, 1 en Federación, 1 en Gualeguay, 1 en Gualeguaychú, 2 en Islas, 1 en La Paz, 9 en Paraná, 2 en Tala, 1 en Uruguay y 1 en Victoria

Villaguay, Nogoyá, San Salvador, Feliciano y Federal no tuvieron víctimas fatales en accidentes viales en lo que va del año

Más de la mitad de los siniestros fatales del primer trimestre ocurrieron en rutas, con mayor incidencia en las Nacionales 12 y 14. En 2024 se había sumado a estos escenarios la ruta provincial 11, que este año bajó su protagonismo según el Observatorio.

Detalles

Uno de cada cuatro accidentes fatales en el verano de 2025 en Entre Ríos ocurrió un domingo (25% del total). Sábado y lunes registran un 12,5% de ocurrencia cada uno, mientras que martes y viernes un 17%. Miércoles y jueves fueron los días menos inseguros para viajar, cada con un 8% de la ocurrencia.

En cuanto al momento de la jornada en que sucedieron, la mayoría (54%) de los accidentes fatales se dieron de día (entre las 7 de la mañana y las 19) y el 46% en horario nocturno, a diferencia de 2024, cuando se produjeron más de noche.

Los muertos fueron varones en una abrumadora mayoría: la cantidad triplica la de mujeres fallecidas. Y al estudiar las edades de las víctimas, más de la mitad tenían entre 15 y 44 años.

El informe del Observatorio de Seguridad Vial discrimina los accidentes letales según sus circunstancias. La enorme mayoría (63%) fueron colisiones entre vehículos. El 17% fueron atropellos a peatones y el 12% fueron choques contra objetos o lugares. En menor medida se produjeron muertes por despistes (4%) y vuelcos (4%).

En cuanto a los vehículos en que se transportaban las víctimas fatales, cuatro de cada 10 iban en auto y tres de cada 10 en moto. Un 13% andaba en una camioneta, otro 13% iba a pie y un 3% se trasladaba en bicicleta.

(Fuente: Ahora)

El viernes a la madrugada, alrededor de la 1.30 horas, un camión volcó en el cantero central de la Autovía Nº 14 a la altura del kilómetro 10 mano Entre Ríos Buenos Aires.

El camión, marca Fiat Iveco, era conducido por un hombre mayor de edad domiciliado en Campo Grande, provincia de Misiones que se dirigía a Buenos Aires con una carga de placas de madera. Además, el chofer resultó ileso tas el accidente.

El accidente no afectó al tránsito vehicular, por lo que el conductor quedó en el lugar a la espera de trasbordo y al auxilio pesado para remover el vehículo de alto porte.

El miércoles, alrededor de las 22 horas, se informó sobre el choque de un camión contra la baranda del puente que pasa por encima del río Ibicuicito, a la altura del kilómetro 122 de la Ruta Nº12, mano Entre Ríos Buenos Aires.

El camión, marca Volkswagen 17.280 LR, era conducido por un hombre de 47 años que resultó ileso y que había salido más temprano desde Paraná y que se dirigía a Buenos Aires. Además, a bordo iba un acompañante domiciliado en Abbott, provincia de Buenos Aires y que también resultó ileso.

Luego de que el camión chocara la baranda del puente, quedo parado en medio de la ruta, por lo que hubo reducción de calzada y transito asistido hasta la llegada del auxilio pesado que retiró el vehículo de alto porte.

Diez minutos antes de que termine la jornada del martes, dos vehículos chocaron un animal en la Autovía N°12 a la altura del kilómetro 143, mano Buenos Aires a Entre Ríos.

Inmediatamente, un móvil de los Bomberos Voluntarios de Ceibas al llegar al lugar se encuentra con el camión y un auto en la banquina y un chancho muerto sobre la calzada.

El camión era marca Mercedes Benz y era conducido por un hombre domiciliado en San Fernando, provincia de Buenos Aires; y el auto marca Volkswagen Surán era maneja por otro hombre que iba con cuatro acompañantes, todos con domicilio en Tandil, provincia de Buenos Aires.

Todos los involucrados en el accidente resultaron ilesos.

Siempre que se habla de accidentes o siniestros viales se remarcan cifras y números que, si bien son importantes, despersonalizan todo el dolor provocado a las familias y amigos que han perdido a un ser querido.

Por ello, más allá de señalar que, según datos proporcionados por la Asociación Civil por Verdad y Justicia (Aciverjus) a Ahora ElDía, son tres los fallecimientos anuales que se producen por siniestros viales dentro del ejido urbano de las ciudades del Departamento de Gualeguaychú y cinco son los choques que ocurren diariamente (por lo general, con consecuencias menores para las personas).

El caso más reciente es el de Thiago Paredes, de tan solo 17 años, quien impactó con su moto contra el cartel del Paseo de La Delfina ubicado en el Parque Unzué. Lo que se supo es que el adolescente no llevaba el casco puesto, el cual podría haberle salvado la vida. Acerca de la maniobra, se presume que iba a gran velocidad y que no pudo doblar en la curva, chocando de lleno contra la estructura de cemento.

Thiago peleó por su vida más de 24 horas en el Hospital Centenario, pero producto de la lesión neurológica irreversible que tuvo, falleció. Las contusiones cerebrales y pulmonares múltiples, la lesión del tronco encefálico y la fractura de vértebras cervicales dan cuenta de lo feroz del impacto.

Su caso rememora inmediatamente a otros dos con algunas características similares: el de Valentina Díaz por la imprudencia del conductor, quien en una maniobra a gran velocidad impactó contra un árbol frente al Corsódromo y el de Marcelo Sandoval y Sebastián Báez, quienes murieron corriendo una picada en sus motos en el Acceso Sur.

La muerte de Valentina Díaz aún está muy fresca en la memoria de los gualeguaychuenses al tratarse además de un caso reciente (agosto del 2023) y que implicó el juicio contra el responsable de su fallecimiento, Demian Ferrari, condenado a 3 años y 8 meses de prisión efectiva por “homicidio culposo agravado” y de “privación ilegítima de la libertad”, dado que se probó que Valentina se había querido bajar del vehículo poco antes del triste desenlace. 

Aquella noche del 5 de agosto, el joven de 18 años que había consumido alcohol manejó su VW Golf con ella como acompañante, realizó maniobras imprudentes, no la dejó bajarse cuando se lo pidió y, minutos después, se estrelló contra un árbol frente al Corsódromo, provocándole serias heridas que derivaron en la muerte de Valentina.

Más lejano en el tiempo, está el caso de Marcelo Sandoval y Sebastián Báez, los adolescentes que fallecieron corriendo una picada en el Acceso Sur en 2018. Marcelo murió al no tener el casco puesto, mientras que Sebastián si lo tenía, pero se cortó todas las arterias del brazo, lo que le hizo perder mucha sangre. Luego de aquel accidente, las mamás de ambos chicos convocaron a todos y les imploraron que no corran más picadas: “Les ruego a esos adolescentes que tomen conciencia, que lo hagan por ellos, por su mamá, su papá, sus hermanos. Cada vez que agarren una moto, miren alrededor suyo, miren lo que se logra haciendo picadas”, dijo Irene Herrera, madre de Sebastián Báez, en una entrevista posterior a la tragedia.

También hubo un hecho traumático en Urdinarrain que implicó víctimas y victimarios jóvenes. Fue en junio de 2023, cuando Juan Martín Acevedo (15) perdió la vida luego de que una camioneta Chevrolet S10 y una Ford Ranger (presuntamente) iban corriendo una picada, y al llegar al cruce de una esquina se encontraron con el Fiat Palio rojo donde viajaban Acevedo y sus amigos. La Chevrolet S10 era conducía por una chica de 17 años, oriunda de Urdinarrain, acompañada por otra joven. En tanto, la Ford Ranger era conducida por un joven de 18 años, que viajaba con dos acompañantes.

Acerca del denominador común de estas tragedias que se cobran la vida de jóvenes, el referente de Aciverjus Miguel Gandolfo expresó que “son fallas humanas, sin entrar en casos específicos lo que se advierte es irresponsabilidad; el tránsito es una construcción ciudadana y todos debemos aportar nuestra parte, en un alto porcentaje pasa por fallas humanas, no uso del casco, adelantamiento indebido, no prestar atención a los cruces de calles, todas cosas evitables”. Y agregó: “En el ejido urbano hay 5 siniestros por día, si bien no ocasionan lesiones importantes son hechos evitables, muchas veces cuestiones menores, como abrir mal una puerta, pero que tienen sus consecuencias”.

Consultado por el “uso recreativo” de las motos, consideró: “Tenemos una cuestión de control, sanción e inversión en semáforos, sendas peatonales e infraestructura de la vía pública. Pero esto también entra en el Poder Judicial, hay que tener fiscales que reciban denuncias de piruetas o destrezas que están prohibidas por el artículo 193 del Código Penal, ya que irrumpen la paz social y representan un peligro para ellos y para terceros. Sinceramente, hoy no tienen recepción por parte de la Justicia. Entre todos tenemos que buscar la forma, uno entiende al policía o al agente de tránsito, porque si no provocás una tragedia no llegás a estar frente a un juez. Entonces si no hay un apoyo de la Justicia va a ser muy difícil apaciguar esta problemática”, concluyó. 

Las historias de Thiago, Valentina, Marcelo, Sebastián y Juan Martín no son sólo casos aislados, sino el reflejo de una problemática que atraviesa a toda la sociedad. La imprudencia al volante, la falta de controles efectivos y la ausencia de sanciones ejemplares configuran un escenario donde la tragedia parece repetirse sin encontrar respuestas definitivas. 

Detrás de cada siniestro, hay familias destrozadas y comunidades que siguen lamentando la pérdida de jóvenes cuyas muertes pudieron haberse evitado con mayor conciencia y responsabilidad.

El desafío no pasa únicamente por reforzar el control y la infraestructura vial, sino también por generar un cambio cultural en la forma en que se entiende el tránsito y su peligrosidad. 

La educación vial desde edades tempranas, el respeto por las normas y la intervención activa de la Justicia son piezas clave para evitar que estas historias se sigan repitiendo. Mientras no se asuma el compromiso colectivo de prevenir, las estadísticas seguirán creciendo y, con ellas, el dolor de quienes pierden a sus seres queridos en las calles.

EL DATO

Además de las víctimas jóvenes, también fallecieron Ángel García, Diego Ortega, Julia Martínez, Jesús Rodríguez, Silvia Suarez, Ángel Díaz, Roberto Gonzalo y Maria Berardo por siniestros viales en Gualeguaychú.

Un verdadero milagro ocurrió en avenida Circunvalación de la capital de Córdoba, donde cuatro agentes de la Policía Caminera se salvaron de ser atropellados por un colectivo fuera de control, que por poco los pasa por arriba. El impactante episodio quedó registrado en un video que muestra cómo el vehículo roza a los policías antes de impactar contra un patrullero, que quedó destrozado. Otro de los casos policiales más impactantes de la jornada. 

El hecho ocurrió pasada la medianoche de este miércoles, a la altura de barrio Patricios Oeste. Los agentes policiales realizaban controles en la zona cuando casi son embestidos por el colectivo. 

Según informó la Policía de Córdoba, el conductor de la línea 53, un hombre de 27 años, arrojó test de alcoholemia negativo e indicó que se habría quedado dormido.

#Córdoba UN COLECTIVERO SE DURMIÓ AL VOLANTE EN LA RUTA, EMBISTIÓ A UN PATRULLERO DE LA POLICÍA CAMINERA Y CASI ATROPELLA A CUATRO EFECTIVOSEl micro pasó a alta velocidad a metros de los agentes, quienes lograron correrse a tiempo y evitaron ser arrollados. Tras el violento… pic.twitter.com/t6G74VNrDe

Afortunadamente, el colectivo no trasladaba pasajeros al momento del accidente, de manera que no se registraron heridos.

Durante el temporal de lluvia, un vehículo despistó de la Ruta Nacional 14, atravesó el guardarrail y volcó en la banquina. El accidente de tránsito, sucedió en la zona de Colonia La Argentina (departamento Federación). Desde la comisaría se informó que el hecho ocurrió este miércoles a las 14.30 horas en la Autovía Artigas, a la altura del kilómetro 298.

Según el parte policial el siniestro involucró una Peugeot Partner que transitaba en dirección Norte-Sur. El vehículo era conducido por un ciudadano de 52 años, domiciliado en San Justo (Buenos Aires), quien regresaba desde Misiones hacia su hogar.

El accidente se produjo cuando el conductor perdió el control del rodado debido a la presencia de un espejo de agua en la calzada, lo que derivó en el vuelco sobre el lateral oeste de la ruta.

Afortunadamente, no se registraron lesionados en el incidente. Las autoridades informaron que solo se aguarda la llegada del auxilio mecánico para la remoción del vehículo.

Este hecho da cuenta de las dificultades que enfrentan los conductores durante condiciones climáticas adversas, subrayando la importancia de una mayor atención y mantenimiento de las vías de circulación.

Un accidente vial, sin consecuencias personales, pero con daños en un auto se registró en pleno centro de Paraná. Nadie resultó herido, pese a que mucha gente caminaba por el lugar a la hora del siniestro.

El Renault 18 terminó estrellado contra una pared en calle Pellegrini al 50 de la capital entrerriana. El incidente de tránsito ocurrió pasadas las 10 de este martes cuando el rodado iba al mando de un sacerdote. Según los primeros detalles, al conductor se le trabó el acelerador y se subió a la vereda.

Quien iba al mando del vehículo indicó que “estaba estacionado haciendo un trámite, quise salir, se ve que se trabó la dirección y el acelerador”.

Acotó que “es un auto viejo, modelo 1987. Se trabó y no pude salir”. Aseveró que el impacto no fue muy fuerte y “yo estoy muy bien”. Podían observarse roturas en la parte delantera izquierda del rodado, pero en principio, la pared no padeció daños estructurales.

“Me frené porque se me vino el auto encima. Volví a nacer”, contó un peatón que pasaba por el lugar”, quien en todo momento le quitó dramatismo a la situación.

Fuente: Elonce

Ocurrió un impactante choque frontal entre una camioneta y una moto en Paraná en horas de la tarde de este jueves. Fue en la intersección de las calles López Jordán y Jozami, en lo que corresponde al barrio Puerto Barrancas.

En el video, se puede observar a dos obreros que regresaban de su jornada laboral en una construcción ir en la moto Mondial 110 cc. cuando repentinamente se cruzó de carril la camioneta Ford Maverick, conducida por una mujer de 65 años, ocasionándose el fuerte impacto entre ambos vehículos.

A raíz de este accidente, los dos ocupantes del rodado de menor porte fueron trasladados de forma urgente al hospital San Martín. Un joven de 33 años sufrió fracturas en ambas piernas y politraumatismos.

Una publicación compartida por Reporte de noticias 100.7 (@reporte1007)

En el lugar estuvo presente el servicio de emergencia, personal de Bomberos Voluntarios y de la Comisaría 14º, consignó Reporte 100.7. El tránsito se cortó por algunos minutos.

Este jueves falleció un hombre de 48 años que protagonizó un despiste y choque, el pasado fin de semana, a la altura del kilómetro 149 de la Autovía Artigas, en Colón.

Se trata de Albino Muñoz, quien se encontraba internado en la UTI del Hospital San Benjamín de Colón; su deceso se produjo pasado el mediodía de este jueves, a raíz de las complicaciones en su cuadro de salud.

Tras confirmarse la muerte de Muñoz, a través de las redes sociales, allegados y amigos expresaron sus condolencias a la familia; tal fue el caso de la comunidad deportiva de un club de la localidad El Brillante.

Sobre el accidente

Un Peugeot 504 que circulaba de sur a norte, por motivos que aún se investigan, perdió el control, despistó y colisionó violentamente contra el guardarrail de la ruta; ocurrió el sábado pasado sobre la autovía 14, en el kilómetro 149, a la altura de Colón.

A bordo del vehículo viajaban tres hombres oriundos de San José y Colón, quienes sufrieron graves heridas como consecuencia del impacto. Tras ser rescatados por personal de bomberos, los tres ocupantes fueron trasladados de urgencia al hospital. En el nosocomio, los médicos confirmaron que dos de los hombres presentaban fracturas, mientras que el tercero sufrió golpes más graves que requirieron su derivación a la unidad de terapia intensiva.

En el lugar del siniestro, los tres hombres no pudieron brindar mayores precisiones sobre lo ocurrido, e incluso no quedó claro quién era el conductor del vehículo. Las autoridades sospechan que los ocupantes podrían haber estado alcoholizados al momento del accidente, ya que no se descarta que el consumo de alcohol haya influido en la pérdida de control del automóvil.

Fuente: 03442

Este martes, Marcos “Chino” Maidana sufrió un tremendo accidente automovilístico en la ruta y quedó internado. El exboxeador fue trasladado al Sanatorio Norte de Avellaneda en la provincia de Santa Fe. El hecho fue sobre la Ruta N11 a la altura de la localidad de Campo Hardy.

El exboxeador Marcos "Chino Maidana" y campeón superligero y wélter de la AMB (Asociación Mundial de Boxeo). , fue trasladado , despues de protagonizar un accidente entre su motovehiculo y un auto,Ruta N11 km 915 a la altura de Campo Hardy Departamento General Obligado #SantaFe pic.twitter.com/QQkixttHxo

Según la información preliminar de los testigos que estuvieron en el lugar, el exboxeador iba en una moto y fue embestido por un Renault Clio. 

El excampeón del mundo iba por la ruta cuando el otro involucrado quiso entrar y lo chocó.

El impacto fue tan grande que la trompa completa del automóvil fue arrancada de lugar, inclusive el motor.

En este accidente, Maidana fue el único lesionado y según el reporte policial manifestó dolores en la espalda y el pie. Al llegar al hospital estaba consciente y estable.

En las últimas horas se conocieron las imágenes del momento en el que un hombre que manejaba un flete en la ciudad de La Plata, chocó el frente de una vivienda cuando se descompensó al volante y murió. Otro de los casos impactantes de la jornada.

El trágico episodio tuvo lugar minutos después de las 13 horas del pasado lunes, en la zona de 18 y 37, y según se ve en el video del hecho, registrado por una cámara de seguridad, el conductor perdió el control de la camioneta y colisionó contra el garaje de la propiedad. 

Tras el impacto, se desplegó un operativo policial en el lugar. Además, acudieron los servicios de emergencia, entre ellas una ambulancia que constató el fallecimiento de la víctima. Afortunadamente, no hubo más víctimas.

El personal médico del Sistema de Atención Médica de Emergencias (SAME) se presentó rápidamente en el lugar para asistir a Rodolfo Moreira, pero lamentablemente no pudieron hacer nada por salvar su vida.

#Policiales | Así fue el momento en que el fletero de La Plata se descompensó y murió tras incrustarse en una casa pic.twitter.com/7WSmdMEnc0

Las autoridades policiales han iniciado una investigación para determinar las causas de la descompensación que sufrió el chofer. Para ello, será clave el resultado de la autopsia.

El caso fue caratulado como "averiguación de causales de muerte" y está siendo investigado por la Comisaría Cuarta de La Plata. Las autoridades se encuentran trabajando en la recolección de testimonios y pruebas para reconstruir los hechos y determinar si existió algún factor adicional que haya contribuido al trágico desenlace.

Cabe destacar que en el momento en que el hombre sufrió la descompensación el termómetro rozaba los 40º C de sensación térmica.