Lo que parecía ser otro sólido resultado para Franco Colapinto en la Fórmula 1 terminó con un sabor agridulce. El piloto argentino fue sancionado por la FIA tras el Gran Premio de Barcelona y perdió dos posiciones en la clasificación final.

El corredor de Alpine había cruzado la bandera a cuadros en el octavo lugar, pero una penalización de 10 segundos modificó el resultado y lo relegó al décimo puesto.

De esta manera, Franco Colapinto sumó un punto para el campeonato, mientras que su compañero Pierre Gasly finalizó séptimo y aportó siete unidades para la escudería francesa.

La Federación Internacional del Automóvil determinó que el argentino no redujo suficientemente la velocidad durante una situación de bandera amarilla en pista.

Según explicó el organismo en un comunicado oficial, el piloto disminuyó levemente la marcha antes de ingresar al sector afectado, aunque no lo hizo de manera apreciable en la zona señalizada.

Por esa razón, los comisarios deportivos resolvieron aplicar una penalización de 10 segundos, aunque aclararon que se trató de una sanción ubicada en el extremo inferior de la escala prevista para este tipo de infracciones.

La decisión provocó que Franco Colapinto descendiera del octavo al décimo puesto en el clasificador final.

La sanción permitió que Liam Lawson y Arvid Lindblad, ambos pilotos de Racing Bulls, superaran al argentino en la clasificación definitiva.

Hasta ese momento, Colapinto había completado una carrera positiva y había logrado avanzar posiciones respecto a su lugar de partida.

Incluso durante la competencia protagonizó una de las situaciones más comentadas cuando Alpine le pidió ceder su posición a Pierre Gasly, quien tenía un mejor ritmo de carrera.

Aunque manifestó su molestia por radio, el piloto argentino acató la orden del equipo y continuó su estrategia.

Tras la competencia, Franco Colapinto se mostró conforme con el rendimiento general del equipo a pesar de los contratiempos.

“Fue un día muy positivo. Tuve mala suerte con el VSC que me hizo perder mucho tiempo, pero igualmente estamos contentos con la performance del equipo”, expresó.

Además, dejó en claro que el objetivo es seguir evolucionando de cara a las próximas fechas del calendario. “Esperemos que demos un saltito como equipo para Austria”, señaló el piloto de Alpine.

Franco Colapinto concretó una buena actuación en el Gran Premio de Barcelona de Fórmula 1 al finalizar octavo y sumar cuatro puntos. El argentino está siendo investigado por una presunta infracción bajo banderas amarillas. Alpine —que tuvo un discreto rendimiento en el arranqu del fin de semana— aprovechó las múltiples paradas por la abrasiva degradación de los neumáticos en el Circuit de Catalunya y Pierre Gasly cruzó la bandera a cuadros en el séptimo lugar. Lewis Hamilton se quedó con una histórica victoria al ganar por primera vez con Ferrari.

El joven de 23 años concretó una sublime largada en la que escaló dos lugares para ubicarse 11° con los neumáticos blandos. Sin embargo, la gran degradación de las gomas lo obligó a una parada temprana. Gasly mostró un ritmo más firme y en el giro 20 le ordenaron a Colapinto que deje pasar a su compañero, pese a que expresó su disgusto por la decisión. No obstante, el joven de 23 años revirtió la situación al mejorar su rendimiento.

Una parada perfecta en boxes en la vuelta 35 le permitió a Franco consumar un undercut a Liam Lawson de Racing Bulls. Gracias al Virtual Safety Car que salió por el abandono de Fernando Alonso (Aston Martin), algo que fue clave para la victoria de Hamilton sobre los Mercedes, Alpine quedó en una buena posición para sumar puntos con Gasly noveno y Colapinto décimo. Los abandonos de Andrea Kimi Antonelli y Charles Leclerc fueron claves para que los pilotos de la escudería francesa suban dos lugares y cosechen importantes puntos para el Campeonato de Constructores.

Lewis Hamilton, por su parte, se quedó con su primer triunfo con Ferrari y alcanzar las 106 victorias en la Fórmula 1. Una estrategia diferente y el VSC fueron claves para el festejo del británico. Después de pelear durante casi toda la carrera, Kimi Antonelli dio un golpe al superar a su compañero, pero su monoplaza se rompió inmediatamente y cedió terreno en la pelea por el título. George Russell (Mercedes) y Lando Norris (McLaren) completaron el podio.

La próxima cita de la Fórmula 1 será el Gran Premio de Austria, que se llevará a cabo del 26 al 28 de junio. La carrera del domingo comenzará a las 10:00 (hora argentina).

Franco Colapinto fue muy duro con el funcionamiento del auto tras la clasificación en Barcelona. “Traté de ir con el cuchillo entre los dientes, pero el auto no hace lo que quiero”, contó el piloto argentino.

La pole position la consiguió el británico George Russell (Mercedes), el segundo puesto quedó en manos de otro británico como Lewis Hamilton (Ferrari) y completó el podio el italiano Kimi Antonelli (Mercedes).

Colapinto aseguró que viene siendo un fin de semana muy malo en general, no solo en su rendimiento sino también en el auto.

“No sale nada. Es muy malo el balance en general. No le encontramos la vuelta en todo el fin de semana. Di vuelta el auto para la FP3, lo di vuelta para la clasificación, pero aun así nada funciona”. Y siguió: “Estoy un poco perdido y es bastante frustrante porque trato de ir al límite, jugándomela e igualmente no sale nada”.

Aunque no se mostró del todo pesimista de cara a la carrera de este domingo: “Hay que trabajar para mañana. Largando 13 hay posibilidades, no estamos tan lejos de los puntos y vamos a intentar hacer una buena carrera”.

El GP de Barcelona de la Fórmula 1 se disputará este domingo 14 de junio a las 10 de la Argentina.

Fuente: ElOnce

En un accidentado Gran Premio de Mónaco, Franco Colapinto terminó 15° con su Alpine. La carrera en el Principado quedó marcada por una bandera roja provocada por un daño en el asfalto en la última curva que detuvo la actividad cerca de 45 minutos. El argentino, que sufrió una penalización por exceder el límite de velocidad en el pit lane (algo que le ocurrió a varios pilotos) y sufrió varios toques en el relanzamiento, fue perjudicado por los autos de seguridad, al igual que su compañero Pierre Gasly, que finalizó séptimo.

Andrea Kimi Antonelli se quedó con una contundente victoria y estiró la diferencia en la cima de la tabla de posiciones de la Fórmula 1. El italiano de 19 años se convirtió en el ganador más joven de la historia en Mónaco. Su compañero de Mercedes, George Russell, cruzó la bandera a cuadros 13° y cedió terreno en la pelea por el título. Lewis Hamilton, de Ferrari, e Isack Hadjdar, de Red Bull, (está siendo investigado y podría recibir una penalización) completaron el podio. Oscar Piastri, de McLaren, terminó cuarto.

Colapinto tuvo una correcta largada en la que subió un lugar por el abandono de Max Verstappen, que sufrió un problema con su Red Bull en el inicio y perdió la chance de pelear por la victoria. Desde entonces, el argentino se asentó en el 12° lugar e ingresó a boxes en la vuelta 38. Tras una parada lenta, el pilarense regresó a la pista en el 15° puesto y recibió una penalización por exceder el límite de velocidad en el pit lane. Su compañero Gasly —por duplicado—, Lewis Hamilton, Lance Stroll, Oscar Piastri y George Russell fueron sancionados por lo mismo.

Williams emuló la estrategia que implementó en 2025 y, aprovechando la dificultad para superar en las calles del Principado, formó un tren de monoplazas para que uno de sus pilotos tenga una ventana de tiempo para cambiar neumáticos. Colapinto quedó involucrado en la jugada y no pudo avanzar en el 14° lugar.

Lance Stroll chocó en la vuelta 60 y provocó la aparición del auto de seguridad, lo que agrupó las grandes diferencias que había entre los competidores. En el relanzamiento, Charles Leclerc —estaba tercero— se estrelló en el mismo lugar y dirección de carrera impuso bandera roja. La incertidumbre surgió luego de que la dirección de carrera detectara que el asfalto —fue repavimentado en la previa— en la zona estaba con daños llamativos. La actividad se frenó aproximadamente 45 minutos y el relanzamiento fue con salida parada.

En un caótico relanzamiento, Franco recibió un toque de Fernando Alonso en la primera curva y cayó al último lugar. Gabriel Bortoleto chocó a Carlos Sainz en la horquilla y Colapinto se encontró con el Williams del español a baja velocidad y lo impactó en la curva ocho. La acción fue investigada, pero el argentino no recibió una penalización. Finalmente, el pilarense quedó 15°.

“La sanción creo que fue por el sistema. Fue muy frustrante porque no salió nada. El relanzamiento fue un desastre. Con bronca por no terminar más arriba”, comentó Colapinto tras la carrera.

La actividad de la F1 no se detiene y la próxima semana se correrá en España con el Gran Premio de Barcelona-Cataluña. El esquema será similar a la cita en Montecarlo y la atracción principal se llevará a cabo el domingo 14 de junio a partir de las 10:00 (hora argentina).

Fuente: Infobae

El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) participará este fin de semana en el Gran Premio de Mónaco, correspondiente a la sexta fecha del campeonato de Fórmula 1.

La actividad comenzará este viernes, en una jornada en la que se llevarán a cabo las primeras dos prácticas libres. La primera sesión de entrenamientos está programada para las 8:30 y se extenderá durante una hora, mientras que la segunda será entre las 12 y las 13 del mediodía (hora de Argentina).

El día clave será el sábado, ya que se disputará la tercera y última práctica libre (a las 7:30) y luego se llevará a cabo la clasificación a partir de las 11 de la mañana.

En este Gran Premio que se desarrolla en un circuito callejero con calles muy angostas, los adelantamientos son prácticamente imposibles, por lo que la clasificación suele ser fundamental y genera una gran emoción por lo parejos que son los tiempos.

Finalmente, la carrera del Gran Premio de Mónaco será el domingo a las 10 de la mañana. Pese a que la clasificación es fundamental, en las primeras carreras del año los pilotos tuvieron varios problemas en las largadas, por lo que podría darse alguna modificación en las posiciones antes de la primera curva.

Colapinto llega a este Gran Premio en un inmejorable momento, ya que viene de finalizar sexto en el Gran Premio de Canadá, donde obtuvo su mejor resultado en la categoría. Previamente, también se había destacado con un séptimo lugar en Miami.

En lo que respecta a la pelea por el título, el líder del campeonato es el italiano Andrea Kimi Antonelli, de Mercedes, quien ganó las últimas cuatro carreras, llegó a los 131 puntos y le saca 43 unidades a su compañero de equipo, que es el británico George Russell.

El top 5 lo completan el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) y los británicos Lewis Hamilton (Ferrari) y Lando Norris (McLaren), con 75, 72 y 58 puntos respectivamente.

Los horarios del GP de Mónaco

Viernes 5 de junio:

Práctica libre 1 a las 8:30

Práctica libre 2 a las 12

Sábado 6 de junio:

Práctica libre 3 a las 7:30

Clasificación a las 11

Domingo 7 de junio:

Carrera a las 10

Fuente: NA

El desempeño de Franco Colapinto en el Gran Premio de Canadá generó una ola de elogios por parte de la Fórmula 1 y consolidó al piloto argentino como una de las figuras del fin de semana en el circuito Gilles Villeneuve. La F1 destacó en su sitio oficial el “resultado histórico” del argentino, subrayando el valor de su sexto puesto y su crecimiento en la temporada con el equipo Alpine.

De acuerdo con el portal oficial de la Máxima, “Franco Colapinto ha encontrado su ritmo desde que Alpine introdujo su paquete de mejoras en el coche. Consiguió el séptimo puesto en la última carrera en Miami, que en ese momento fue su mejor resultado en la F1 hasta la fecha, pero no tardó en superarlo, finalizando sexto en Canadá”. Esta progresión posicionó a Colapinto como el mejor representante de la zona media durante las primeras fases de la carrera, superando a su experimentado compañero Pierre Gasly y mostrando una rápida adaptación a las condiciones cambiantes del circuito.

Según el mismo resumen publicado por la F1, Colapinto “se encontraba en una posición privilegiada como el mejor piloto de la zona media en las primeras etapas del Gran Premio. Entró en boxes durante el VSC, al igual que la mayoría de los demás pilotos, pero estuvo a punto de abandonar la carrera tras pisar una zona mojada y deslizarse contra el muro, dañando su alerón delantero”. A pesar de este incidente, el piloto argentino pudo continuar, controlar los daños y mantener el ritmo suficiente para cruzar la meta en la sexta posición, un resultado aún más valioso considerando que no participó en la primera sesión de entrenamientos libres debido a un problema técnico.

El análisis de la F1 fue contundente al señalar que “fue su tercer resultado en los puntos en cuatro carreras y lo deja a solo cinco puntos de Gasly, mientras Alpine consolida su quinta plaza en el Campeonato de Constructores”. El equipo francés celebró el doblete de puntos, ya que Gasly terminó octavo tras una remontada desde el fondo de la parrilla, ampliando la brecha con Racing Bulls en la tabla de equipos.

Tras la cosecha de este fin de semana, Colapinto figura en el undécimo puesto del campeonato con 15 unidades, a sólo un punto de Liam Lawson, a tres de Oliver Bearman y cinco de su compañero Pierre Gasly.

El sitio oficial de la F1 también incluyó a Colapinto en su tradicional sección de ganadores y perdedores del fin de semana, definiéndolo como uno de los grandes protagonistas del GP canadiense. “Franco Colapinto aprovechó un sólido fin de semana en Miami con una actuación destacada en el Gran Premio de Canadá, superando a su más experimentado compañero, Pierre Gasly. El argentino terminó noveno en la Sprint y luego refrendó su salida en el top 10 con una brillante sexta posición, su mejor resultado hasta ahora en la Fórmula 1”, resaltó la publicación.

En las declaraciones recogidas por la escudería Alpine, Colapinto expresó su satisfacción: “Desde donde empezamos el fin de semana hasta conseguir un doblete de puntos para el equipo, es un gran resultado y una recompensa fantástica para todos los que han trabajado tanto. Estoy muy orgulloso del trabajo que estamos haciendo juntos y es un gran resultado para el equipo hoy. Es también mi mejor resultado en la Fórmula 1, lo que me pone muy contento y confirma la actuación que mostramos en Miami”.

Colapinto también explicó el momento clave de la carrera: “Sabemos que nos beneficiamos de la desgracia de otros, y nunca es agradable aprovechar los problemas ajenos, pero maximizamos todo lo que pudimos y llevamos el coche a la meta. Hubo muy poco agarre y la pista estaba muy resbaladiza, especialmente en las primeras vueltas con un compuesto más duro que los de alrededor. Tuve un momento complicado saliendo de boxes, pisé una zona mojada, luego la línea blanca y me deslicé hacia el muro. Por suerte, solo sufrí un daño menor que no requirió reparaciones ni afectó el rendimiento”.

El director de Alpine, Flavio Briatore, también felicitó al argentino: “Ejecutamos una buena estrategia, los pilotos hicieron un excelente trabajo en pista y ahora ampliamos nuestra ventaja en la quinta posición del Campeonato de Constructores. Me alegro por Franco por su mejor resultado en la Fórmula 1. Para Pierre, fue una buena recuperación desde la decimocuarta posición en la parrilla”.

El resultado en Canadá representa no solo el mejor desempeño de Colapinto en la máxima categoría, sino también la consolidación de Alpine como uno de los equipos más consistentes de la zona media en la actual temporada. La F1 destacó que el argentino “se perdió toda la FP1 por un problema con la unidad de potencia y desde entonces ha estado intentando recuperar terreno”, lo que realza aún más el valor de su actuación.

El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) tuvo una grandísima actuación para finalizar sexto en el Gran Premio de Canadá y así conseguir su mejor resultado en la Fórmula 1.

El triunfo quedó en manos del italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), quien se afianza como líder del campeonato, mientras que el podio lo completaron el británico Lewis Hamilton (Ferrari) y el neerlandés Max Verstappen (Red Bull).

Si bien había terminado décimo en la clasificación de este sábado, Colapinto inició la carrera en el noveno lugar, ya que luego de la vuelta de formación el Racing Bulls del británico Arvid Lindblad sufrió problemas y tuvo que abandonar.

Solo un par de vueltas después, el argentino escaló al séptimo puesto porque McLaren se equivocó en la estrategia al mandar a sus pilotos, el británico Lando Norris y el australiano Oscar Piastri, con neumáticos de lluvia, por lo que rápidamente tuvieron que dar marcha atrás en esta decisión y llamarlos a boxes.

Más adelante, Colapinto subió una posición más, hasta el sexto lugar, debido a que el británico George Russell, quien lideraba y mantenía una tremenda batalla con Antonelli, debió abandonar por problemas en su Mercedes.

De esta manera, el pilarense finalizó en el sexto lugar para sumar ocho puntos en el campeonato y así redondear su mejor carrera desde que está en la Fórmula 1.

En lo que respecta a las primeras posiciones, Antonelli se vio beneficiado por el abandono de Russell y cosechó su cuarta victoria consecutiva, luego de las conseguidas en China, Japón y Miami.

Gracias a este resultado, el italiano de solo 19 años llegó a los 131 puntos y ahora le saca 43 unidades a su escolta, que es Russell, para afianzarse como el gran candidato al título.

La próxima fecha en el campeonato de Fórmula 1 será dentro de dos semanas, cuando se lleve a cabo el Gran Premio de Mónaco.

Reviví la carrera completa

1- Kimi Antonelli (Mercedes)

2 - Lewis Hamilton (Ferrari)

3 - Max Verstappen (Red Bull)

4 - Charles Leclerc (Ferrari)

5 - Isack Hadjar (Red Bull)

6 - Franco Colapinto (Alpine)

7 - Liam Lawson (Racing Bulls)

8 - Pierre Gasly (Alpine)

9 - Carlos Sáinz Jr. (Williams)_

10 - Oliver Bearman (Haas)

Fuente: NA

El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) protagonizó una gran clasificación y consiguió el décimo lugar para la largada en la carrera de este domingo en el Gran Premio de Canadá.

La pole position quedó en manos del británico George Russell (Mercedes), que este sábado al mediodía había ganado la carrera sprint.

La clasificación comenzó muy bien para Colapinto incluso desde la Q1, ya que rápidamente registró un tiempo que le permitía ilusionarse con superar cómodamente el corte. En los últimos minutos de dicha tanda clasificatoria, mejoró aún más su registro, al girar en 1:14,466 y así meterse cómodamente en la Q2.

El gran momento de la clasificación para el argentino llegó en la Q2, ya que allí exprimió al máximo las capacidades de su Alpine y consiguió un más que destacable décimo puesto para clasificar con lo justo a la Q3.

En la última tanda el argentino no pudo registrar un buen tiempo y quedó lejos de las primeras posiciones, aunque el décimo lugar le permitirá iniciar la carrera en puestos de puntos y afirmar su gran momento en la categoría, ya que venía de finalizar séptimo hace unas semanas en el GP de Miami y este sábado tuvo una gran actuación en la carrera sprint, donde quedó noveno y a solo un puesto de la zona de puntos.

En lo que respecta a las primeras posiciones, Russell voló en la última vuelta cuando el cronómetro ya estaba en cero para registrar un tiempazo de 1:12,578 y así sacarle solo 68 milésimas a su compañero de equipo, el italiano Kimi Antonelli. Ambos pilotos tuvieron una fuerte disputa en la carrera sprint de este sábado al mediodía, por lo que se espera una tremenda batalla entre ambos desde la primera curva.

La segunda fila estará compuesta por los pilotos de McLaren, que son el británico Lando Norris y el australiano Oscar Piastri, mientras que el británico Lewis Hamilton (Ferrari) largará quinto.

La carrera del GP de Canadá será este domingo a las 17 (hora de Argentina).

Así largarán en el GP de Canadá

1- George Russell (Mercedes)

2- Kimi Antonelli (Mercedes)

3- Lando Norris (McLaren)

4- Oscar Piastri (McLaren)

5- Lewis Hamilton

6- Verstappen (Red Bull)

7- Isack Hadjar (Red Bull)

8- Charles Leclerc (Ferrari)

9- Arvid Lindblad (Racing Bulls)

10- Franco Colapinto (Alpine)

11- Nico Hulkenberg (Audi)

12- Liam Lawson (Racing Bulls)

13- Gabriel Bortoleto (Audi)

14- Pierre Gasly (Alpine)

15- Carlos Sáinz Jr. (Williams)

16- Oliver Bearman (Haas)

17- Esteban Ocon (Haas)

18- Alexander Albon (Wi)

19- Fernando Alonso (Aston Martin)

20- Sergio Pérez (Cadillac)

21-Lance Stroll (Aston Martin)

22- Valtteri Bottas (Cadillac)

Fuente: NA

Franco Colapinto tuvo una gran performance en la carrera Sprint de este sábado del GP de Canadá: escaló cuatro posiciones y finalizó 9°, tras haber largado 13°. El piloto británico de Mercedes, George Russell, no cometió errores y se llevó el triunfo tras partir desde la pole, mientras que Lando Norris (2°) y Kimi Antonelli (3°) completaron el podio en el Circuito Gilles Villeneuve.

Luego de un viernes con poca actividad para él, no logró completar ni una vuelta en la práctica libre por problemas eléctricos en su monoplaza y apenas giró en la Qualy; el argentino exhibió un gran rendimiento a bordo del A526 y terminó a solo un puesto de la zona de puntos.

El piloto de Alpine tuvo una gran largada en la que superó a Gabriel Bortoleto y durante la primera vuelta subió otra posición al pasar al Audi de Nico Hülkenberg. Además, se vio beneficiado por los inconvenientes del Red Bull de Isack Hadjar, quien tuvo que pasar por boxes, y luego adelantó a Carlos Sainz para ubicarse 9°. Sin embargo, no logró escalar más puestos y quedó detrás de Arvid Lindblad, el último corredor que logró puntuar.

En una carrera muy pareja y reñida en la punta, Russell demostró una sólida actuación, no cometió errores y se llevó la victoria, la segunda para él en este 2026. El británico, que marcha segundo en el Campeonato de Pilotos, protagonizó un toque con su compañero de equipo, Antonelli, que podría haber dejado a ambas Flechas de Plata fuera de pista.

Justamente, quien aprovechó ese duelo entre los Mercedes fue Norris, quien superó al italiano y se quedó con el segundo lugar. Su compañero en McLaren, Oscar Piastri, quien protagonizó un mano a mano con Lewis Hamilton a lo largo de la carrera, llegó 4°. Las Ferraris quedaron 5° (Leclerc) y 6° (Hamilton), mientras que el tetracampeón, Max Verstappen, terminó 7° con su Red Bull.

Fuente: TyC Sports Online

El piloto argentino Franco Colapinto, de Alpine, disputará este fin de semana el Gran Premio de Canadá, correspondiente a una nueva fecha del campeonato de Fórmula 1.

La actividad se desarrollará en el Circuito Gilles Villeneuve, en la ciudad de Montreal, un trazado de 4,361 kilómetros y 14 curvas.

Colapinto llega en un gran momento

El argentino arriba a esta competencia tras haber conseguido hace tres semanas su mejor actuación desde que compite en la Fórmula 1.

En el Gran Premio de Miami, Colapinto finalizó séptimo y mostró muy buen rendimiento tanto en las clasificaciones como en la carrera principal.

Hasta el momento, suma siete puntos en el campeonato y se ubica en el undécimo puesto de la tabla de pilotos.

Cómo está la pelea por el campeonato

En la lucha por el título, el líder es el italiano Andrea Kimi Antonelli, de Mercedes, que con solo 19 años ganó las últimas tres carreras y acumula 100 puntos.

Su escolta es el británico George Russell, también de Mercedes, con 80 unidades, mientras que el tercer lugar lo ocupa Charles Leclerc, de Ferrari, con 59.

Más atrás aparecen Lando Norris y Lewis Hamilton, ambos con 51 puntos.

El cronograma del fin de semana

La actividad en Canadá comenzará este viernes, con la única práctica libre desde las 13.30 y la clasificación para la sprint a las 17.30.

El sábado se disputará la sprint a las 13 y la clasificación para la carrera principal a las 17.

La competencia principal se correrá el domingo desde las 17.

Fuente: Agencia Noticias Argentinas

El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) redondeó una de las mejores actuaciones de su carrera al terminar octavo en el Gran Premio de Miami de Fórmula 1 para sumar cuatro puntos en el campeonato.

El triunfo quedó en manos del italiano Kimi Antonelli (Mercedes), mientras que el podio lo completaron el británico Lando Norris y el australiano Oscar Piastri, ambos de McLaren.

La carrera comenzó de manera muy positiva para Colapinto, quien había iniciado en el octavo lugar gracias a la gran clasificación que protagonizó este sábado. En la largada se le quedó el auto y fue rápidamente superado por tres oponentes, pero contó con la fortuna de un trompo del neerlandés Max Verstappen (Red Bull) que atrasó a varios de sus oponentes y le permitió al piloto de Alpine ubicarse sexto.

Solo unas curvas después fue superado por el británico Lewis Hamilton (Ferrari), mientras que, en la sexta vuelta, cuando estaba en plena disputa con Verstappen, entró el auto de seguridad debido a los choques de los franceses Isack Hadjar (Red Bull) y Pierre Gasly (Alpine).

A partir de allí, Colapinto mantuvo un muy buen ritmo con sus neumáticos medios e incluso llegó a estar cuarto debido a las paradas en boxes de varios de los pilotos de punta.

El argentino cambió los neumáticos cuando faltaban poco más de 20 vueltas para el final y cayó a la octava posición, la cual mantuvo hasta la bandera a cuadros para redondear una de las mejores carreras desde que está en la Fórmula 1 y así sumar cuatro puntos.

Este fue su mejor resultado en la categoría junto al octavo puesto obtenido en el Gran Premio de Azerbaiyán de 2024, que había sido recién su segunda carrera en la Fórmula 1.

En lo que respecta a las primeras posiciones, Antonelli consiguió su tercera victoria consecutiva, rompió la maldición de los poleman en Miami y además extendió su liderazgo en el campeonato, ya que le saca 20 a su compañero de equipo en Mercedes, el británico George Russell, quien tuvo una floja actuación y terminó cuarto.

Otro de los destacados de esta carrera fue Verstappen, que tuvo un inicio de pesadilla por un trompo en la largada y después apostó a ir rápido a boxes, recién en la sexta vuelta. A partir de allí, protagonizó una gran remontada para finalizar quinto.

La quinta fecha en el campeonato de Fórmula 1 será dentro de tres semanas, cuando se dispute el Gran Premio de Canadá.

Los pilotos que sumaron puntos en la carrera principal del GP de Miami

1- Kimi Antonelli (Mercedes)

2- Lando Norris (McLaren)

3- Oscar Piastri (McLaren)

4- George Russell (Mercedes)

5- Max Verstappen (Red Bull)

6- Charles Leclerc (Ferrari)

7- Lewis Hamilton (Ferrari)

8- Franco Colapinto (Alpine)

9- Carlos Sáinz Jr. (Williams)

10- Alexander Albon (Williams)

Así quedó el campeonato de pilotos tras el GP de Miami

1-Kimi Antonelli: 100

2- George Russell: 80

3- Charles Leclerc: 63

4- Lando Norris: 51

5- Lewis Hamilton: 49

Fuente: Noticias Argentinas

El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) tuvo una gran actuación en la clasificación del Gran Premio de Miami de Fórmula 1 y consiguió la octava posición para la largada en la carrera de este domingo.

La pole position fue para el italiano y líder del campeonato, Kimi Antonelli (Mercedes), mientras que la primera fila la completa el neerlandés Max Verstappen (Red Bull).

Colapinto tuvo un buen inicio en la clasificación, ya que en la Q1 se mostró muy firme y terminó en la décima posición, gracias a su registro de 1:29,684, para avanzar a la siguiente tanda clasificatoria.

En la Q2 Colapinto volvió a lucirse, ya que en su primer intento giró en 1:28,975, lo que le permitió finalizar en la novena colocación para meterse en la Q3, repitiendo lo hecho este viernes en la clasificación para la carrera sprint.

Finalmente, en la Q3 el oriundo de Pilar marcó un tiempo de 1:28,762, que le permitió finalizar por delante de los franceses Isack Hadjar (Red Bull) y Pierre Gasly (Alpine), para así obtener en octavo lugar de cara a la largada en la carrera de este domingo, que está programada para las 17 (hora de Argentina).

En esta carrera, Colapinto buscará volver a sumar puntos en la Fórmula 1 luego de lo que fue su gran actuación en el GP de China hace poco más de un mes, en el que terminó décimo.

La actividad este viernes para Colapinto había comenzado más temprano con la carrera sprint, donde pese a largar octavo terminó en el décimo puesto y no pudo sumar. Allí, el triunfo quedó en manos del británico y actual campeón de la categoría, que es el británico Lando Norris (McLaren).

En lo que respecta a las primeras posiciones de la clasificación, Antonelli consiguió la pole position gracias a su gran tiempo de 1:27,798 y se afianza como uno de los candidatos a pelear por el título pese a sus cortos 19 años.

En el segundo lugar comenzará el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), quien terminó a 166 milésimas de Antonelli, mientras que la segunda fila estará compuesta por el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) y Norris.

Así largarán en la carrera del GP de Miami

1- Kimi Antonelli (Mercedes)

2- Max Verstappen (Red Bull)

3- Charles Leclerc (Ferrari)

4- Lando Norris (McLaren)

5- George Russell (Mercedes)

6- Lewis Hamilton (Ferrari)

7- Oscar Piastri (McLaren)

8- Franco Colapinto (Alpine)

9- Isack Hadjar (Red Bull)

10- Pierre Gasly (Alpine)

11- Nico Hulkenberg (Audi)

12- Liam Lawson (Racing Bulls)

13- Oliver Bearman (Haas)

14- Carlos Sainz Jr. (Williams)

15- Esteban Ocon (Haas)

16- Alexander Albon (Williams)

17- Arvid Lindblad (Racing Bulls)

18- Fernando Alonso (Aston Martin)

19- Lance Stroll (Aston Martin)

20- Valtteri Bottas (Cadillac)

21- Sergio Pérez (Cadillac)

22- Gabriel Bortoleto (Audi)

En la clasificación para la carrera sprint del Gran Premio de Miami, que será la segunda del año, Lando Norris se quedó con la pole, mientras que Franco Colapinto aprovechó las mejoras en el chasis del A526, superó a su compañero y largará octavo.

Después de la exhibición masiva en Argentina, Colapinto llegó con un auto mejorado a Estados Unidos y la rompió en la Qualy sprint. Con su mejor nivel de la temporada, tras quedar 11° en las prácticas libres, largará octavo. Además de conseguir un puesto que de mantenerlo le otorgará puntos, el pilarense superó a Pierre Gasly, que largará desde el puesto 10.

La otra sorpresa del día la dio Norris, que si bien también arribó con varios upgrades (modificaciones técnicas), había terminado séptimo en la única práctica libre que tendrá este fin de semana. Pese a un último intento de Antonelli, el británico se quedó con la pole position. El podio lo completaron el joven italiano de 18 años y el otro piloto de McLaren, Oscar Piastri.

La parrilla de largada de la carrera sprint del Gran Premio de Miami: 1. Lando Norris (McLaren), 2. Kimi Antonelli (Mercedes), 3. Oscar Piastri (McLaren), 4. Charles Leclerc (Ferrari), 5. Max Verstappen (Red Bull), 6. George Russell (Mercedes), 7. Lewis Hamilton (Ferrari), 8. Franco Colapinto (Alpine), 9. Isack Hadjar (Red Bull), 10. Pierre Gasly (Alpine).

Fuente: TyC Sports Online.

El piloto argentino de la escudería Alpine, Franco Colapinto, culminó en el puesto 11 de la práctica libre del Gran Premio de Miami.

En el Autódromo Internacional de dicha ciudad de Estados Unidos, el oriundo de Pilar inició la sesión a los 7 minutos de comenzada y con neumáticos duros al igual que su compañero francés Pierre Gasly.

En su vuelta 9 y a la media hora de práctica, Colapinto ingresó a boxes estando en el séptimo lugar. El argentino se quedó en los pits durante 50 minutos y retornó a la pista con neumáticos duros.

Su último ingreso a boxes se dio a falta de 18 minutos para el final, estando en el noveno puesto y con 24 vueltas realizadas. En este último ingreso, el argentino cambió los neumáticos duros por los blandos y retornó para los últimos diez minutos de sesión que decretaron su puesto 11 en dicha práctica, con 33 vueltas completadas.

Quien se llevó la práctica libre fue el piloto monegasco de Ferrari, Charles Leclerc,que lideró la sesión con un tiempo de 1:29:310. A este lo escoltaron el neerlandes de Red Bull, Max Verstappen, y el australiano de McLaren, Oscar Piastri.

A las 17.30 de la Argentina, se llevará a cabo la clasificación sprint para lo que será la carrera sprint del sábado a las 13.

Fuente: Noticias Argentinas

El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) participará en el Gran Premio de Miami, correspondiente a la cuarta fecha del campeonato de Fórmula 1, luego del histórico Road Show que dio el fin de semana pasado en la Ciudad de Buenos Aires y que contó con la presencia de más de 500 mil personas.

La actividad para Colapinto comenzará el viernes con la única práctica libre del fin de semana, que está programada para las 13 (hora de Argentina), mientras que la clasificación para la carrera sprint iniciará a las 17.30 horas.

Por otra parte, el sábado a las 13 se disputará la carrera sprint, que entrega puntos a aquellos pilotos que terminen entre los ocho mejores. Solo cuatro horas después comenzará la clasificación, que determinará el orden de largada para la carrera principal.

La actividad en el GP de Miami concluirá el domingo con la carrera que iniciará a las 17. Allí Colapinto buscará sumar puntos nuevamente en este campeonato para así repetir lo hecho en el GP de China, donde tuvo una de las mejores actuaciones desde que está en la Fórmula 1 y finalizó décimo.

Este Gran Premio se lleva a cabo en el Autódromo Internacional de Miami, que tiene una extensión de 5,410 kilómetros y cuenta con 19 curvas. El último ganador en este trazado fue el australiano Oscar Piastri (McLaren), mientras que el podio en aquella ocasión lo completaron los británicos Lando Norris (McLaren) y George Russell (Mercedes).

En lo que respecta a la actual edición del campeonato de Fórmula 1, el líder es el italiano Andrea Kimi Antonelli, de Mercedes, quien viene de quedarse con el triunfo en los Grandes Premios de China y Japón para llegar a los 72 puntos. En la segunda posición se encuentra su compañero de equipo en Mercedes, Russell, con 63 unidades.

El GP de Miami marca el regreso de la Fórmula 1 luego de más de un mes, ya que se habían suspendido las fechas en Bahréin y Arabia Saudita por la guerra en Medio Oriente.

Viernes 1/5:

Sábado 2/5:

Domingo 3/5:

Fuente: NA

Este martes, se dio a conocer una foto del encuentro entre Franco Colapinto y Lionel Messi que emocionó a los fanáticos. El piloto y el crack argentino posaron junto a Rodrigo De Paul en el centro de entrenamiento del Inter Miami. Esta es la primera vez que ambos referentes albicelestes se encuentran.

Durante su exhibición en la Argentina, Colapinto fantaseó con la posibilidad de tener un encuentro, pero buscaba que fuera de manera espontánea, sin tener que incomodar al capitán de la Selección argentina.

Esta reunión fue motivada por un acuerdo comercial con YPF, que compartió la imagen en sus redes sociales oficiales. “La mejor energía en el mundo, la energía argentina. Gracias a nuestros embajadores”, escribieron.

En los comentarios, los fanáticos estallaron de alegría por este encuentro. “CM, decime que hay video”, “Diganme que no es IA”, “¿Se juntaron posta? Otro sueño de Fran que se cumple: ¡Vamos nene!“, “Cierren todos los estadios”, fueron algunas de las respuestas en medio de cierta desconfianza por un fake, algo que pronto fue desmentido por la petrolera.

Tras esta primera reunión, los hinchas se ilusionan con la presencia de Messi en el Gran Premio de Miami, algo que no fue confirmado.

Qué había dicho Franco Colapinto sobre un posible encuentro con Lionel Messi“Yo no organizo nada, a mí me da cosa”, dijo, algo tímido, Colapinto. Fue en respuesta a una pregunta sobre la chance de comer un asado con Messi en Estados Unidos.

Luego, comentó: “Tengo muchas ganas de conocerlo hace mucho tiempo; quiero que sea algo natural. No quiero que vengan cámaras y que sea algo de marketing; me daría mucha vergüenza Me encantaría conocerlo, pero que se dé natural. Si sucede, sucede, y si no, será en otro momento”.

Fórmula 1: cuándo es el GP de Miami y cómo será el cronograma completoViernes 1 de mayo

Prácticas libres 1: 13.00 a 14.30Clasificación Sprint: 17.30Sábado 2 de mayo

Carrera Sprint: 13.00 a 14.00Clasificación: 17.00 a 18.00Domingo 3 de mayo:

Carrera: 17.00Los horarios corresponden a la Argentina.

Fuente: TN

El piloto argentino de Fórmula 1, Franco Colapinto, hizo delirar a sus fanáticos con un inolvidable Road Show en la Ciudad de Buenos Aires, donde manejó un Lotus E20 del 2012 y la histórica “Flecha de Plata” de Mercedes con la que Juan Manuel Fangio se consagró campeón en 1954 y 1955.

La Ciudad sueña con la vuelta de la Fórmula 1 y este domingo vivió una fiesta histórica con la exhibición de Colapinto corriendo por las avenidas Libertador y Sarmiento, frente a 600 mil personas eufóricas en Palermo. El motor V8 que aceleró el piloto argentino se escuchó a varios kilómetros y marcó el regreso de la máxima categoría del automovilismo mundial al país tras 14 años.

El circuito callejero por el que anduvo Franco a fuerza de trompos y aceleraciones abarcó tres kilómetros y se concentró en torno al Monumento a los Españoles. Tras la primera vuelta del mediodía, que dejó la marca de los cauchos quemados en la calle, el piloto de Alpine ya había pasado a la historia como el primer argentino en conducir una máquina de F1 por el asfalto porteño.

“La alegría que hoy nos dio a todos Franco solo es comparable con las grandes celebraciones de la historia argentina. Fue una gran oportunidad para mostrarle al mundo la pasión que tenemos por los fierros y la capacidad de la Ciudad para organizar eventos de este tipo”, sostuvo el Jefe de Gobierno, Jorge Macri, junto a su esposa, la periodista María Belén Ludueña. Y agregó: “Ya tenemos confirmado el MotoGP para el año que viene y queremos ir por más: que el sueño de la F1 en el Autódromo se haga realidad en poco tiempo”.

Miles de personas llegaron al circuito desde la mañana: familias enteras y un público mayoritariamente joven llevaban carteles y merchandising con el nombre del piloto pilarense y los colores de Alpine. Los balcones de los edificios parecían tribunas, como en Mónaco, con banderas y gritos de aliento.

"Esto fue impresionante, hubo mucha gente y lo disfruté. Para mí fue un placer y un orgullo enorme estar acá: es algo que no imaginaba, sí lo soñaba, pero no pensé que iba a llegar tan pronto. Ojalá que dentro de muy poquito tengamos un Gran Premio de Fórmula 1 en Argentina", reconoció Franco, que hizo varios giros con un coche de carrera icónico: un legendario Lotus E20 del año 2012, cuya tecnología lo hace todavía más potente y ruidoso que los actuales híbridos V6 de F1.

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Equipado con un motor Renault V8 de 2.4 centímetros cúbicos, los colores del equipo BWT Alpine Formula One Team y el #43, su sonido ensordecedor hizo vibrar las ventanas de los edificios y provocó en el público un estado que transitó entre el estupor y la fascinación.

“Fue un fiestón. Vino gente de Brasil, Paraguay, Uruguay y Chile. Estamos felices por esta gran movida. Fue un esfuerzo importante traerlo y hubo una gran organización. Es una manera más de tratar de convencer a la gente de la F1 para que confíe en nosotros, hay que ganarle a otras ciudades del mundo. Y esto es un plus a favor nuestro”, dijo Jorge Macri, y destacó la elección de la Ciudad como Capital Mundial del Deporte 2027 y los avances del plan de obras para modernizar el Autódromo y convertirlo en una pista de categoría internacional, lo que hace que ese sueño esté todavía más cerca.

La segunda pasada hizo delirar a la gente: con las clásicas antiparras de lente dividido que usaban los corredores de mediados del siglo XX y una bandera argentina, Franco dio varias vueltas a bordo del Mercedes-Benz W196, una réplica del famoso Flecha de Plata con el que Juan Manuel Fangio ganó los campeonatos mundiales de 1954 y 1955. Resplandeciente, con dos escapes cromados asomándose por el costado derecho, llevaba el #16 en la trompa: el número que usó el quíntuple campeón mundial durante sus carreras más exitosas.

La última salida de Franco no fue con un coche de carrera sino arriba de la caja de un camión que recorrió todo el circuito para saludar a la gente. Lo acompañó su amigo, el músico y productor Bizarrap. “La pasé espectacular y le demostramos a la gente de la Fórmula 1 que nos merecemos una fecha en la Argentina”, completó el piloto.

Fuente: Noticias Argentinas 

Uno de los eventos más esperados por los fanáticos del automovilismo se desarrollará este domingo en la Ciudad de Buenos Aires, con el road show que tendrá como protagonista a Franco Colapinto. La jornada, que se llevará a cabo en el barrio de Palermo, combinará exhibiciones en pista, homenajes a figuras históricas y un importante despliegue logístico en una de las zonas más transitadas de la capital.

El momento central del evento se dará a las 14.30, cuando Colapinto se suba a la histórica “Flecha de Plata”, el Mercedes con el que Juan Manuel Fangio dejó su huella en el automovilismo mundial. Este tramo tendrá un carácter especial, ya que funcionará como homenaje a la trayectoria del quíntuple campeón del mundo.

Luego de esa participación, el piloto argentino volverá a salir a pista a bordo de un Lotus, en otra de las exhibiciones programadas. El cierre de la jornada está previsto para las 15.55, con una vuelta final en un colectivo descapotable, desde el cual saludará al público presente. Según lo informado por la organización, las actividades se extenderán hasta después de las 16.

El circuito elegido para el road show abarcará distintos puntos emblemáticos de Palermo. El recorrido incluirá la avenida del Libertador, entre Bullrich y Casares/Ugarteche, además de la avenida Sarmiento y la zona del Monumento a los Españoles, donde se concentrará buena parte de los espectadores.

En paralelo, el evento implicará un importante operativo de tránsito. Los cortes comenzaron en los días previos, con restricciones parciales vinculadas al armado de estructuras y tareas de seguridad. A partir del sábado a las 8, se implementarán cortes totales en la avenida Sarmiento, entre Santa Fe y Figueroa Alcorta.

El domingo, jornada principal del evento, las restricciones se intensificarán y se extenderán entre las 7 y las 18. En ese lapso, habrá cortes en la avenida del Libertador, entre Ugarteche y Jerónimo Salguero; en avenida Sarmiento, entre Santa Fe y Figueroa Alcorta; en Adolfo Berro, entre Casares y Sarmiento; en Cerviño, entre Bullrich y Colombia; y también en tramos de Scalabrini Ortiz y Jerónimo Salguero, entre Libertador y Cerviño.

Además, se dispondrán controles especiales, limitaciones al tránsito peatonal en sectores específicos y espacios reservados exclusivamente para vecinos de la zona, con el objetivo de ordenar la circulación y garantizar la seguridad durante toda la jornada.

Desde la organización recomendaron asistir utilizando transporte público, para evitar complicaciones en el acceso. Entre las opciones sugeridas se encuentran distintas líneas de colectivos y la línea D de subte, con descenso en la estación Plaza Italia, ubicada a pocos metros del circuito.

También se informó que no estará permitido acampar en las inmediaciones, ni ingresar con paraguas o instalar puestos de venta ambulante, en línea con las medidas de seguridad previstas para este tipo de eventos masivos.

En cuanto al acceso, si bien las entradas para los sectores Fan Zone y Hospitality se agotaron rápidamente, el evento contará con amplias zonas de acceso libre. Estos espacios estarán distribuidos a lo largo del circuito, principalmente sobre las avenidas por donde se desarrollará el recorrido.

Si bien no dispondrán de tribunas ni servicios adicionales, permitirán a los asistentes ubicarse en distintos puntos para observar el paso de los autos y disfrutar de una jornada que promete convocar a una gran cantidad de público.

Con información de Perfil

El piloto argentino de Fórmula 1 del equipo Alpine, Franco Colapinto, afirmó que se encuentra “emocionado” con respecto a su presentación del próximo domingo en la Ciudad de Buenos Aires, donde protagonizará un road show.

Al ser consultado por el fanatismo que generó en el público argentino, Colapinto reconoció que “es algo muy distinto a lo que pasa con otros pilotos. Para mí, lo que se generó desde mi llegada fue muy lindo. El domingo no sé dónde van a entrar 500 mil personas”.

“Tener la chance de que gente a la que le gusta o no el automovilismo y que quiera estar cerca para conocerme y escucharme es algo difícil de generar”, continuó el argentino, quien además reconoció que “si bien amo lo que hago y la Fórmula 1, mi gran objetivo como persona es dejar una huella”.

Con respecto a la increíble fama que consiguió desde que subió a la Fórmula 1, aseguró que “no me dejo de sorprender y siento que no me adapto ni llego a darme cuenta de todo lo que genero. Creo que lleva tiempo”.

Fuente: Noticias Argentinas

Los fanáticos de Franco Colapinto se preparan para una fiesta con su ídolo en Buenos Aires: se confirmó la exhibición del piloto argentino con un auto de Fórmula 1 en Palermo el domingo 26 de abril. El evento será multitudinario y se busca que sea una carta en las negociaciones para recuperar a la Máxima.

El road show del corredor de 22 años será un pequeño trazado armado sobre la Avenida del Libertador en la zona del Monumento a los Españoles y en una de las fechas adelantadas por este medio. El auto será de la estructura de Alpine. “La Avenida del Libertador y la Avenida Sarmiento se transformarán en un circuito urbano de 2 km, donde tendrán lugar dos carreras oficiales, que constituirán el punto culminante de la jornada”, detalló el equipo con sede en Enstone en un comunicado.

“Conducir en casa un auto de Fórmula 1 será uno de los momentos más especiales de mi vida. Es mi forma de devolver, aunque sea un poco, todo el apoyo y el cariño que recibí desde muy chico, que me impulsa todos los días a seguir soñando con alcanzar todos mis objetivos en mi carrera. Cada mensaje, cada bandera y cada aliento siempre estuvieron presentes. Esto es para todos ustedes, para disfrutar juntos este momento especial”, dijo el corredor en la gacetilla de prensa. “Nos vemos en casita, vengan todos”, posteó también en sus redes sociales tras conocerse la noticia.

En un primer momento se barajó la posibilidad de que fuese al monoplaza de años anteriores de la escudería francesa, pero será un Lotus E20 decorado con los colores de Alpine. Cabe recordar que la versión moderna del histórico team inglés fue con la misma estructura de Enstone entre 2012 y 2015. En 2016 volvió a llamarse Renault y desde 2021 adoptó su denominación actual.

El E20 es un coche con motor aspirado V8 de Renault y fue concebido previo a la llegada de la tecnología híbrida en 2014. Es decir, no tiene un impulsor eléctrico, por lo que su sinfonía hará deleitar a los seguidores del competidor pilarense. Se trata de un monoplaza que Alpine emplea para esta clase de eventos.

El evento tuvo la gestión principal del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires (GCBA) y se sumaron empresas privadas para poder solventarlo. Dichas firmas tendrán su espacio en una Fan Zone que se armará en los parques aledaños. Las negociaciones comenzaron hace algunos meses y fueron completamente independientes de la cancelación de las carreras en Bahréin y Arabia Saudita por el conflicto en Medio Oriente.

En la carrera del TC 2000 en el Circuito Callejero de Villa Soldati, el Secretario de Deportes Fabián Turnes había adelantado la posibilidad de hacer una exhibición con Colapinto. De hecho, destacó que el piloto era un puente para que la ciudad pueda recuperar el Gran Premio. Las imágenes de Franco sobre un auto de F1 junto a una multitud buscan ser la carta que el GCBA pondrá en la reunión que tendrá con Liberty Media (dueños de la F1) el fin de semana del 3 de mayo, en el marco del Gran Premio de Miami. Según pudo averiguar este medio, Franco llegaría al país el 23 de abril y viajaría rumbo a Miami el lunes 27.

De momento, siguen las obras en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires Oscar y Juan Gálvez, que atraviesa su reforma estructural más grande de su historia. El remodelado escenario, que contará con nuevos edificios de boxes, recibirá al MotoGP en marzo de 2027 y apunta a tener a la F1 a partir de 2028, pero todo dependerá de las negociaciones y que el calendario lo permita, ya que hoy una cuarta parte se lleva a cabo en América.

“Sería increíble. Es algo que siempre quise hacer. Los fanáticos argentinos tienen que hacer un gran esfuerzo para venir a las carreras, así que sería un sueño para mí”, había dicho Colapinto sobre la posibilidad de estar presente en la exhibición. El evento, que será transmitido por Disney+, tendrá la preventa de entradas desde el 6 de abril y la venta general comenzará al día siguiente.

El corredor argentino realizará una exhibición con un auto de Fórmula 1

Cabe recordar que Franco nunca corrió en autos en la Argentina. Fue campeón nacional de karting en 2018, pero en monopostos se subió por primera vez a los 12 años a un Fórmula 4 Sudamericana en Uruguay y luego comenzó a correr en la Fórmula 4 Española. En agosto de 2024 participó de un evento comercial y giró con un Shelby Cobra por Palermo.

Poder montar una exhibición con un auto de F1 fueron necesarias algunas condiciones. La primera, la económica: no sólo viaja el auto, sino que también un equipo de mecánicos que suele trabajar en estos eventos, pero que no son los que están en las carreras. Por caso, cuando Williams mandó sus autos en los 200 Kilómetros de Buenos Aires del TC 2000 entre 2004 y 2007, vino personal que no estuvo afectado al Gran Premio de Brasil.

Los coches que se usan son denominados showcar y suelen ser modelos de años anteriores, con motores y prestaciones que no son las mismas de una carrera. Por ejemplo, las últimas exhibiciones que hubo fueron gracias a Red Bull Argentina, que logró organizarlas en dos ocasiones en las calles de Buenos Aires. Primero, en la zona del Obelisco, con David Coulthard en 2008 sobre un monoposto de 2006. Luego, en 2012, la mencionada con Ricciardo, con un coche de 2011.

La expectativa es enorme por la presencia de Franco Colapinto a bordo de un auto de F1 y con el condimento especial de la música de un motor V8. El gran desafío de los organizadores será contener a una multitud que le dará la bienvenida a su ídolo y está ávida de la Máxima. El evento puede resultar clave para poder recuperar el Gran Premio en Buenos Aires.

Este año, Colapinto ya sumó cuatro carreras en tres Grandes Premios de la Fórmula 1. Fue 14° en la cita principal de Australia, quedó también 14° en la Sprint de China, pero sumó puntos por primera vez desde que está en Alpine al llegar 10° al GP principal de Shanghai. Luego, el último fin de semana, se ubicó 16° en Suzuka por el Gran Premio de Japón.

A raíz de la cancelación de los dos Grandes Premios pautados en Medio Oriente (Arabia Saudita y Baréin) para abril, la Máxima reiniciará su calendario recién el viernes 1° de mayo desde las 13.30 (horario de Argentina) con la única práctica libre del Gran Premio de Miami que albergará el formato Sprint con una clasificación ese mismo día (desde las 17.30).

Franco Colapinto se reencontrará con el cariño de los hinchas argentinos (REUTERS/Jean Carniel)